贝纳利
TNT 600 ABS
2015年6月，搭载博世ABS防抱死系统的黄龙600欧洲版本TNT 600 ABS重装上阵。
四缸液冷DOHC 16气门发动机，12000r/min时60kW功率的酣畅淋漓，8000r/min时55 N·m的充沛扭矩、扎实的车架、倒立前悬挂、侧置后单悬挂、高规格前后制动、意大利风格的粗犷线条……
TNT 600 ABS加装的博世ABS辅助制动系统是博世公司为欧版黄龙量身定制、专业匹配的，相比市场上选购外装件，其匹配性更高、性能更稳定。制动系统的升级，让这款以动力性能见长的个性车型更具亲和力。除了加装ABS，TNT 600 ABS的细节设置也进行了又一次完善升级——前挡泥板和两个前护板改为耐磨哑光黑，使用材料和出口型一致；贴花采用TNT车系贴花，和意大利进口的TNT一致；铝塑件颜色从淡灰改成深色，仿咖啡骑士铝塑件配色，后悬挂系统、减震弹簧改为黑色喷涂，整体看上去更有质感；车体喷涂增加了一款贝纳利黄金色，这款炫酷醒目的“土豪金”版本TNT 600 ABS，可充分满足性格张扬车迷对造型的需求。同时，经过充分的市场调研和用户走访，企业对这款车继续优化设计，提升细节的设置，突出整体质感……
TNT 600 ABS这款久经考验的四缸发动机有着更加成熟的表现，运转顺畅均匀，速比的配置也越来越合理高效，从3000r/min开始就有很顺畅的提速表现，充足的低中转速区间扭矩储备使其在城市里不必像那些小汽缸排量四缸车一样频繁换挡，在街道上穿行的时候游刃有余，省心省力。
TNT 600 ABS
发动机型式：液冷，并列四缸，DOHC，每缸四气门
汽缸排量：600 m L
缸径×行程：65.0mm x 45.2mm
压缩比：11.5 : 1
最大功率： 60 kW（11000r/min）
最大扭矩： 55 N·m（8000r/min）
启动方式：N/A
传动系统：往复式国际六挡链条传动
燃油供应方式：电子燃油喷射系统
离合器型式：N/A
驱动方式：N/A
车架：N/A
长×宽×高：2120mm×800mm×1100mm
轴距：1480mm
座高：800mm
悬挂系统：（前）倒立式前叉;（后）侧置单筒减震
制动系统：（前）双碟/每碟对向四活塞放射卡钳;（后）单碟/对向双活塞卡钳
轮胎规格：（前）120/70-ZR17；（后）180/55-ZR17
燃油箱容积：15 L
净质量：222 kg