2.10　DAT：目的地或目的港的集散站交货

DAT（delivered at terminal），中文的意思是“目的地或目的港集散站交货”，指出口方在交易合同中，要按照合同将货物运往指定的目的地或目的港集散站，即完成交货。这是一个新的术语，根据国际货物贸易市场的发展变化，国际商会在《2000年国际贸易术语解释通则》的基础上行进行修订，在《2010年国际贸易术语解释通则》中，用DAT取代了原先的DEQ。该术语指的目的地包括海陆等所用的港口，适用于任何运输方式或多式联运。

DEQ是“Delivered Ex Quay”的英文缩写，意思是“目的港码头交货（……指定目的港）”。使用该术语，卖方负责将货物运至指定目的港的码头，即履行了交货义务。“目的港码头交货”是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，办理进口清关手续，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。

我国南方某公司与沙特某公司以DAT的方式签订了一批100吨木材食品出口合同。合同中规定不准转运。我方在规定的装运期限内，装运货物直驶买方目的港，并以直运提单办理了议付，沙特开证行也凭议付行提交的直运提单付了款。

承运船只驶离我国港口后，在途经某港时，船公司的半轮发生过故障，因此中途耽搁了行程。使抵达目的港的时间晚了两天，从而影响了该公司对货物的使用。为此，对方要求我国这家公司提出索赔。

这个实例中该公司索赔不合理。理由是，我方按信用证的规定将货物如期装上直达班轮并提供了直达班轮提单，已经履行了卖方的义务；其次，DEQ与DES不同，按DEQ成交，卖方在装运港完成交货义务，货物在装运港装上船时风险即转移。货物何时到达目的港、是否到达目的港，包括船公司中途擅自转船的风险概由买方承担。