第74章 为什么选大圣

几乎所有巨龙，都会龙威这个技能。

所以坦尔虽然是金属巨龙，无法使用吐息、龙息、龙炎，但他也会龙威这个技能。

而坦尔龙威的技能效果主要分为两个，一种是被动，一都是主动。

龙威被动会令周围所有生物对坦尔的存在产生警戒，并且不敢靠近，而这个被动会随着坦尔实力上升而提升效果。

龙威主动是指定某个范围内。

该范围内的单位会产生对坦尔的害怕，并且畏惧坦尔，无法离坦尔太近。

龙威这个主动范围和效果，也会随着坦尔实力上升而提升。

龙吼产生传过去的下一秒，人们争先恐后的原地，车与人在恐慌中石而相撞，绌而而发出惨叫声。

而失去对车控制的司机，因为无法控制汽车，只能懂上去去，轰轰的撞击声接腫而至，人们疯了般离开这片区域。

而科尔森值到发空自己车被撞了后，巨大的伤痛让他才回过神来，望着那远去的黑影，科尔森强忍着伤痛连忙打给总部电话。

龙威释放完后，周文文开始通过超频装甲的联机，遥控无人机，替坦尔远程监视天空，同时跟踪敌人空对空导弹。

按理说，在天空装会了逼的一人一龙此时应该很得意，但实际上，周文文正思考着，星星条旗的空军怎么还不来。

因为他的目的，除了装逼，就是星星条旗的空军！

正想着，4架编号为“02A”、“02B”、“03A”、“04B”浅灰色“罗盘幽灵”涂装的战斗机，出现在无人机的视角中。

通过无人机的观战斗机上涂装和战机设备，周文文认出这四架战斗机，便应该是现在最强空优战斗机之一的F-15鹰式战斗机。

F-15 Fighter，代号和绰号：Eagle，中文/鹰。

它是星星条旗空军的超音速喷气式第四代战斗机。

又因为F-15战斗机采用了串列双座后掠翼气动布局，安装两台涡扇发动机，所以具备了高机动性作战能力，故而使该机在遇见中，便能一眼认出。

而之所以说F-15是最强空优战斗机之一，因为F-15战斗机具备完善的全天候作战能力，可以使用先进的中距空空导弹摧毁敌机，所以主要遂行空中优势作战任务。

有趣的是，在F-15战斗机取得制空权后，F-15战斗机又往往被派出执行空对地作战支援任务，故在后期发展出空地作战改型，如F-15EX等型号。

“这东西能吃吗？好吃不？”

坦尔也注意到无人机画面上的闪过去的F-15，遂好奇的问道。

听到坦尔的话，周文文先是一愣，就要说出“这东西有一大半是塑料好吃个毛”时。

周文文的脑子里，闪过F-15的详细资料，周文文继而脸色古怪的瞄了几眼坦尔，说道。

“能吃，而且我估计你会感觉很好吃。”

如果后世的记载没错的话，再加上周文文也没有记错的话，和许多战斗机一样，F-15战斗机的全机机身，都为全金属半硬壳结构。

F-15的机身又由前、中、后三段组成。

其中前段包括头部雷达罩、座舱和电子设备舱，主要结构材料，为铝合金和复合金属，这些材料坦尔肯定能吃。

而中段与机翼相连，其部分采用了钛合金件承受大载荷，约占此段重量的20.4%，前三个框为铝合金结构，后三个为钛合金结构。

最重要后段为钛合金结构发动机舱，锯齿形前缘的平尾为全动平尾，面积大，可满足高速飞行和机动需要。

所以综合而论，这三个坦尔都能吃。

至于这4架F-15鹰式战斗机的型号，如果考虑到时代，周文文认为应该不是2020年、2021年为了救波音才大量装备的F-15E型号，也不可能是F-15SA型号。

因为F-15E“打击鹰”，是麦克唐纳-道格拉斯公司在F-15的基础上，改型设计的以对地攻击为主要任务，上的双座超音速全天候战斗轰炸机。

该机虽然在外形上与F-15D基本相同，但是机身结构全面加强，并且重新设计了发动机舱，座舱以及部分结构，使航程增加了33%。

所以这4架F-15鹰式战斗机的型号如果不是F-15E，也不是F-15SA，那么答案其实只剩下F-15A、F-15B、F-15A/B MSIP、F-15C、F-15D、F-15C/D MSIP这几个型号。

而周文文记得F-15A是F-15战斗机的早期型号。

F-15A装备了F-100-PW-100发动机和AN/APG-63雷达，它于1972年7月27日首飞，又于1974年11月交付使用。

但是在20世纪90年代中期以后，F-15A就开始从一线部队退役，转给空中国民警卫队。

所以一共只有6个州的空中国民警卫队，装备有F-15A。

这里是纽约，要出动也不会是国民警卫队的战斗机

F-15B是F-15A型的双座教练型，它初称TF-15A，后改称F-15B。

F-15B其结构重量不但相比F-15A增加了363千克，且F-15B虽然具有F-15A的全部作战能力。

但是F-15B没有装备F-15A的AN/ALQ-135电子干扰设备，所以外观上主要区别是增加了一个后座教员席。

虽然F-15B后座教员席具有全部操纵能力，且视界良好，可以在飞行包线内完成任何动作，包括起飞和着陆。

但是由于F-15B型主要用于训练，因此后座无能力控制用于作战的航电系统和武器设备，所以F-15B很快被排除在名单外。

名单上剩下的，还有F-15A/B MSIP、F-15C、F-15D、F-15C/D MSIP。

那么这四架F-15鹰战斗机，会不会是F-15A/B MSIP型呢？

众所周知F-15A/B两机型共装备了7个空中连队和6个空中445国民警卫队中队，以及狗腿干空军的一个空军中队。

为了延善F-15A/B两机型，所以F-15A/B的寿命中期改进计划，也就是F-15A/B MSIP，于20世纪90年代开始实施。

其主要目标是将F-15A/B升级到F-15C/D的标准，包括更换AN/APG-70雷达、换装新的航电设备、用新型数字计算机取代老旧的模拟计算机等。

但这一计划很快腰抗，所以F-15A/B MSIP也被排除，现在4架F-15鹰式战斗机的型号，只剩下F-15C、F-15D、F-15C/D MSIP这三种可能性。

F-15C，是在F-15A型基础上，改进的单座制空战斗型。

F-15C其内部载油量增加了1.116吨，采用改进型APG-63雷达，可以在进气道两侧加装保形油箱。

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