1.4 两墙合一地下连续墙技术

1.4.1 适用条件和范围

该技术适用于基坑周边环境条件复杂的深基坑施工。

1.4.2 技术要点

地下连续墙在基坑施工阶段作为围护结构，起挡土和止水作用；在永久使用阶段作为地下室主体结构外墙，起竖向承载和水平承载作用。通过与地下结构内部水平梁板构件的有效连接，不再另外设置地下结构外墙。两墙合一集挡土、止水、防渗和地下室结构外墙于一体，具有显著的技术和经济效果。

1.4.3 施工要求

地下连续墙施工工艺主要有挖导墙、吊放接头管、吊放钢筋笼、浇筑混凝土、拔出接头管成墙，具体施工顺序见图1-5。

图1-5 地下连续墙施工顺序

技术应用依据：《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120。

1.4.4 实施效果

两墙合一地下连续墙技术将基坑临时围护墙与永久地下室外墙合二为一，节省地下室外墙混凝土量；地下室外墙利用地连墙，节省建造空间；减少土方开挖与回填，控制变形能力强，保护周边建筑和管线；加快施工进度，降低造价，经济、环保效果明显。

1.4.5 工程案例

（1）上海市黄浦区上海轻轨交通9号线西藏南路与M8线的十字换乘车站位于陆家浜路下，东接中华路站，西至马当路站，骑跨西藏南路。车站外包总长162.2m，标准段外包宽度为22.9m，为地下3层结构。地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层，站台宽度为12.5m，有车站结构高度约为19.6m，基坑开挖深度为22.8m，顶板覆土厚度为2.9m，车站两端各设一座端头层井，端头井平面内净尺寸为12.2m×23.9m，基坑对开挖深度约为24.5m。本工程基坑支护总体上采用两墙合一地下连续墙。

（2）武汉市亢龙太子花园酒店二期（B区）项目位于武汉市汉口中心城区，武汉市建设大道与新一华下路的交通路口处。总建筑面积13865m2，其主楼地面以上48层，裙楼地面以上6层，主楼及裙楼下满铺三层地下车库。基坑周长约250m，基坑开挖面积约3600m2，基坑开挖深度13.1～14.7m，本工程基坑支护总体上采用两墙合一地下连续墙与三道环形混凝土内支撑的支护方式。