崩溃的滇藏线

“弟兄们，这下我们就是同一条贼船上的啦！”年轻的上尉在车上开心不停地唠叨着，彼此作了介绍——他叫赵严，来自空军某部的地勤部队，高个的男大学生李昭则是趁着暑假圆自己的旅行梦想。李昭个头高大，性格随和，说起话来常常“呵呵”傻笑；赵严或许是一路从丽江过来皆是单身，或许也是被安子传染了“傻高”，自打一包饼干下肚后，话闸子如滔滔江水连绵不绝般地涌出，小到家常琐事，大到世界和平统统在他的话题火力之内，小飞、安子也非等闲之辈，连素来话少的林也惨和进来，车内几乎听不到发动机的声音，满耳全是伙伴们近乎于放肆的说笑声，置身其中，我总觉得耳膜隐隐有些发胀。

路，确实险恶难行。愉快的相处并未能感动上天，走了两个多小时后，道路越来越烂，连日的降雨加剧了这段全线翻修的公路的泥泞程度，一路上极少遇到对开过来的车，只有少数施工货车在泥浆中吭哧前行。我们的面包车由于底盘底，时常被伴着泥浆的塌方落石所卡着，松软的路基几乎没有一块平整的地方，雨水的浸泡和大型施工车辆的碾压，曲折的道路满眼望去，坑洼得惨不忍睹。接连下车搬塌方的石头、推了几次车以后，我们的面包车终于在一个泥泞的转弯处被石头卡住了底盘，陷在泥浆当中动弹不得。

●盐井往芒康的道路

“下车下车，干活！”赵严大嚷着，危难时刻方显军人本色，此话一点不假！尽管地上满是泥浆，尽管上尉的鞋子很白，但这个家伙从不会顾及，带着大家一起拼命似的推着这辆昌河微型面包车。到底是心有余而力不足，上尉、小李和我用尽了吃奶的力气，还是没能够把车推出泥潭，平措猛踩着油门倒是送了我们满脚的泥浆。看着越陷越深的车轮子，天色也暗淡下来，我开始担心要在这里落寇过夜了，吩咐着彼此去找木板树枝垫到轮子下，以增加摩擦力，接连试了几次，车子只是在原地打滑，根本冲不出泥坑，整个车子的后轮已经被架空了，根本使不上劲。

“后面来了辆越野车！”

不知道是谁喊了一句，果然有一辆越野车跟了上来，下来了四五个小伙子过来查看路况。

“有没有绞盘，帮忙拖我们一把？”

“绞盘？哎呀，还真没有，卡住了？”

“整个给卡着了，推不动！”

“没关系，我们大家一起推！”

西藏道路上最常见的一幕让我亲身体验了一次：在道路上，只要车坏了或者是陷了，路过的司机乘客等都会毫无犹豫地上来帮忙。几个壮汉三下两下地便与我们一道把这辆车给推出困境。感激的答谢与告别后，大家继续上路前行，没走多远，一辆拉萨牌照的大货车坏在了路边，平措倒是没什么犹豫，直接停车让我们在路边歇息，自己则跑去帮忙修理。

时间已经是下午七点多，平措的举动反让我们觉得正常，毕竟在这样的道路上行驶的人们，总是需要彼此多些帮助，苍天似乎也眷顾善良的人——就在平措帮忙修车的时候，远远的天边第一次向我们展现了高原晚霞的美丽。远山在逆光的背景下，原本褐色的山体呈现出幽蓝色，冰冷的色温与火红的天空云彩相映成趣，恰巧落在两山间的夕阳尤其的壮观，抬头望去，似是天堂的篝火盛宴，绝美景色面前，大家都已不再嬉闹，贪婪地观赏着，记录着初进西藏的第一次震撼！半个小时过后，天全黑了下来，之前亮丽的晚霞过眼间便存在了我们的记忆里，我不知道往后的路上是否还有更绝美的晚霞，知足地看着相机里的照片回味着幸福。货车在平措的帮忙下，终于吐着黑烟“轰轰”地发动起来了。

“今天是七夕节哦！”上了车，小飞忽然冒出了一句，若不是她的提醒，恐怕没有谁会记得，大家都无甚反应，我也觉得今天是“推车节”还差不多。数学成绩自小学起就一直徘徊在及格边缘的我，掰着手指头数了数今天推车的次数：六次。坦白地说，倒不是因为推车累而让我忘记这样的节日，而是我实在是记不起了。我一直记得上大学时，古代文学史的一位老教授曾经感叹传统文化失守于泊来的玫瑰，甚至把七夕与情人节上升到保护传统文化的高度去分析，此刻已连续颠簸了十一个小时的我，再也不能去揣摩更深层次的原因，我只知道，时代的变迁已经使得当代的年轻人更坦白、更直接，对于恋爱中的人所专属的西方情人节，似乎在表达情感上更适合年轻人的心态：一枝玫瑰花再配送一句“爱老虎油”，便可告知对方你的爱意，成本低，效果显著又时髦。含蓄的七夕典故蕴涵着丰厚的古典传统文化，想必是不太为讲求效率的年轻人所推崇。不过这些都没什么关系，真爱他（她），你就直白猛烈地说出口或含蓄委婉地表白，但一定要对方明白！起码不能让你喜欢的人忽视你、误会你，甚至是疏远你。

临近午夜，我们依然坐在平措的车里摇晃着、期盼着、昏睡着。每当看见前方依稀的灯光，大家总说着：“那是芒康吧？”可连续几次的否定后，全车人都沉默着，迷糊着。小李毕竟是个作息规律的学生，星夜兼程的日子已经让小伙子再也扛不住了，坐在我的旁边点着头打瞌睡，小小的脑袋瓜子似木鱼般不时地砸着我的肩膀，前面的安子和林不知何时已睡得死沉死沉的，只有小飞还在强打着精神和平措聊天，我一直交代她要多和司机说话，免得在这样险恶的路段司机犯困而有不测。