No.23　美国M3“格兰特/李”中型坦克

在二战中，美国生产的M4“谢尔曼”坦克有着极大的名声，但在M4坦克诞生前，还有一种过渡型坦克也曾在战场上辉煌一时，这就是M4坦克的前身——M3“格兰特/李”坦克。

●研发历史

1939年的欧洲战争经验已经使得美国军方发现自己当时装备的M2轻型坦克37毫米主炮已经威力不足了。于是在1940年开始对M2轻型坦克进行改进，加厚装甲防护，同时还将一门M1987式75毫米炮安装在车体一侧的突出炮座内。这种坦克于1940年7月11日由军械委员会定名为M3坦克。

M3坦克在英国使用时，被称为“格兰特将军”式（简称“格兰特”式），源自美国内战时北军中的著名将领——尤利塞斯·S·格兰特。在M3坦克经过稍微改良，采用新式炮塔后，改称为“李将军”式（简称“李”式），源自美国内战时南军将军——罗伯特·李。

M3坦克从1941年8月开始投产，一直持续到1942年12月结束，美国一共生产了M3坦克及其改进型号6258辆。其中M3A1中型坦克采用了美国机车车辆公司制造的铸造车体，鉴于强度要求，车体侧面没有开舱门；而M3A2型坦克采用了比铆接车体强度更高的焊接车体，还减轻了车重。M3中型坦克的变型车较多，如T1扫雷车、T2坦克抢救牵引车、T6火炮运载车和T16重型牵引车等。

外展中的M3坦克

●武器构造

M3坦克的外形和结构有很多与众不同的地方：它的车体比较高，炮塔呈不对称布置，有两门主炮，车体的侧面开有舱门，三层武器配置，平衡式悬挂装置，主动轮前置和车体上突出的炮座。该坦克最大的特点是有两门主炮，一门是75毫米榴弹炮，装在车体右侧的突出炮座内；另一门是37毫米加农炮，装在炮塔上。另外它的推进系统也很有特色，最突出的是它的各种改进型车和发动机型号各不相同，这也反映了战时的特点。它的行动部分采用平衡式悬挂装置，每侧6个负重轮，分为3组，主动轮在前，诱导轮在后。

M3坦克前侧方视角

●作战性能

M3坦克使用赖特R975 EC2星形发动机，功率为250千瓦。因其车身较为高大，所以车内空间比较充足。但车体各侧面的投影面积较大，所以容易被发现并被瞄准。另外，安装在车身的75毫米主炮射击范围有限，可全方位射击的37毫米主炮又威力不足。

前进中的M3坦克

二战中的M3坦克