1.2 车轮保养
问题12 汽车轮胎异常磨损的形成原因和安装轮胎的注意 事项是什么？
（1）轮胎异常磨损（早期磨损）的常见形式与形成原因
① 轮胎中央即胎冠部分早期磨损；充气量过高，气压过高；在窄轮辋上选用宽轮胎。
② 轮胎两边即胎肩部分磨损过大：充气量不足；车辆长期超负荷行驶。
③ 轮胎单边磨损量过大：前轮定位失准，前轮的外倾角过大，轮胎的外边形成早期磨损；外倾角过小或没有，轮胎的内边形成早期磨损。
④ 轮胎对角线磨损：车轮以一定横向偏离角运转，在轮胎路面接触区域形成对角线应力；高前束值（位于规定的设定值公差下限的前束值可改善）；外倾角不正确；轮胎气压过高。
这种情况几乎只出现在前驱车的非驱动轮胎上。
（2）安装轮胎注意事项
① 建议在所有车轮上只安装相同产品、相同类型和相同花纹结构的轮胎。
② 在更换辐板式车轮或轮胎时，原则上必须更换橡胶气门嘴。
③ 安装轮胎时，轮胎的 DOT 标记必须指向车轮外侧。
问题13 在什么情况下需要进行汽车四轮定位？
一般来说，在下列情况下需要进行四轮定位：更换新胎或发生碰撞事故维修后；前后轮胎单侧偏磨；驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；直行时汽车向左或向右跑偏；虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或10000km 1次。
汽车四轮定位注意事项如下。
① 仅允许使用大众/奥迪认可的四轮定位仪测量汽车。
② 每次测量时必须测量前轴和后轴。否则将无法保证汽车行驶性能正确。
③ 在行驶里程达到1000～2000km后才适宜进行四轮定位，因为底盘的沉降过程在此之后才结束。
④ 在进行调整工作时，应尽可能精确地达到相关标准值。
进行汽车四轮定位应满足的条件如下。
① 同一车轴上轮胎花纹深度的最大允许偏差是2mm。
② 轮胎充气压力符合规定。
③ 在车轮定位过程中不允许有活动底座和转盘位于限位位置。
④ 汽车空载位置，包括汽车处于准备运行时的重量（燃油箱以及车窗玻璃/大灯清洗装置的清洗液罐注满，备用车轮、随车工具、汽车千斤顶），不包括驾驶员。
⑤ 备用车轮、随车工具和汽车千斤顶必须位于汽车制造商规定的位置。
⑥ 按规定安装和校正测量值接收器；必须遵守定位仪制造商的使用说明书。
⑦ 检查车轮悬架、转向系统和转向拉杆是否有不允许的间隙以及损坏，必要时进行修理。
⑧ 进行轮辋跳动补偿，因为车轮定位平台和四轮定位仪/车轮定位计算机可能会在长时间使用后与原始的水平调节有偏差。
⑨ 车轮定位平台和四轮定位仪/车轮定位计算机在保养范围内每年至少要进行1次校准。
问题14 汽车车轮定位操作步骤是怎样的？
以奥迪汽车为例，其操作步骤如下。
① 必要时检查齿条的中间位置。
② 如果汽车装备了空气悬架，检查用于四轮定位的调节位置。
③ 进行轮辋跳动补偿。
④ 检查前轴的主销后倾角，必要时进行调整。
⑤ 检查前轴的车轮外倾角，必要时进行调整。
⑥ 检查前轴的前束，必要时进行调整。
⑦ 检查后轴的车轮外倾角，必要时进行调整。
⑧ 检查后轴的前束，必要时进行调整。
⑨ 再次检查前轴的前束，必要时进行调整。
⑩ 如果在后轴上改动过调节状态，必须进行 ACC 调校。
如果在后桥上改动过调节状态，必须进行车道保持辅助系统的校准。
如果更改了底盘设置，则必须进行转向角传感器G85的零位匹配（动态转向系统）。
问题15 奥迪A6L轮胎气压监控系统如何设定？
每次更改规定都必须启动轮胎充气压力功能，设定方法（存储轮胎充气压力）如下。
① 按压功能按钮“CAR”。
② 在汽车菜单中选择“Systems”。
③ 选择“Tyre. Pressure. Monitoring轮胎气压监控系统”。
④ 选择“Store. curr．Tire. Pressures存储轮胎气压”。
更换车轮后必须对调换过的轮胎执行重新学习，方法如下。
① 按压功能按钮“CAR”。
② 在汽车菜单中选择“Systems系统”。
③ 选择“Tyre. Pressure. Monitoring轮胎气压监控系统”。
④ 选择“Initialize．wheels调换车轮”。
问题16 华晨宝马5系列轮胎压力监控系统怎样初始化？
① 打开点火开关。
② 调用“i”菜单。
③ 选择“车辆设置”并按压控制器。
④ 选择“RPA”并按压控制器。
⑤ 选择“轮胎压力”并按压控制器。
⑥ 选择“是”并按压控制器。
⑦ 车辆行驶并出现“运行启动”，几分钟之后显示消失。
问题17 北京奔驰2009款C200轮胎压力怎样初始化？
① 检查所有轮胎气压是否在标定值内。
② 打开车门进入到主驾驶位置，打开点火开关。
③ 利用方向盘左、右、上、下翻键及确认（OK）键，检查所有轮胎气压是否在标定值内，如图1-7所示。
图1-7 北京奔驰C200多功能方向盘
④ 点击方向盘左边OK键。
⑤ 仪表显示菜单【显示】【音频】【电话】【保养】【设置】【信息】【轮胎压力】。
⑥ 选择【轮胎压力】进入菜单，菜单显示【取消】，点选【是】。
⑦ 最后点击左、右键选择【是】，点击方向盘的OK键即可，轮胎压力初始化完成。
问题18 奔驰R级胎压如何归零？
用方向盘上的左面四个按键（两个主菜单，两个分菜单，图1-8），即“功能选择键”。
图1-8 奔驰R级车方向盘功能键
① 打开钥匙KEY-ON，用主菜单按钮等到公里数菜单。
② 用分菜单上下按钮（上下选择均可），选到Run flat indicator active Menu R-Button。
③ 按下仪表正中间的R键。
④ 按方向盘右侧的+和-，选到YES。
⑤ 关闭钥匙即可。
问题19 奔驰ML系列W164 TPC轮胎胎压怎样设定？
轮胎气压监控系统TPC，全称为Tire Pressuer Check，意思是轮胎压力检查。W211底盘的胎压监控电脑TPC安装在尾箱左前方。激活即Activation，就是从TPC电脑记忆中清除旧的轮胎压力数值，为每个轮胎存储新的轮胎压力数值。激活过程如下。
① 车辆静止，轮胎气压正确。
② 点火开关打开不启动。
③ 使用方向盘上的按钮直到0mph显示。
④ 按方向盘上的上、下按钮，直到显示轮胎气压。
⑤ 按下仪表板左方的归零按钮（AlrL）。
⑥ 按下方向盘上的“+”按钮进入下一个菜单。
问题20 别克君越轮胎气压怎样复位？
① 打开点火开关。
② 按动信息中心按钮中最右的Gage按钮，如图1-9所示，直至信息中心出现轮胎监测系统复位信息。
图1-9 君越中控台信息中心按钮
③ 按下信息中心按钮带箭头的确认键不松手，直至机油寿命显示100%，完毕。
问题21 广汽丰田汉兰达胎压监测系统怎样复位和初始化？
（1）复位方法
① 打开钥匙开关。
② TPMS指示灯亮时，按下TPMS“SET”键l～2s。
③ TPMS指示灯熄灭之后松开“SET”键，如图1-10所示。
图1-10 汉兰达TPMS操作键位置
（2）初始化方法
① 打开钥匙开关。
② 按住轮胎“SET”键直到指示灯以3次／s的频率闪烁。
③ 在轮胎气压指示灯闪过3次之后，松开按键。
④ 驾驶车辆行驶一段时间，完成轮胎压力初始化设定。
问题22 上海大众朗逸轮胎气压系统如何设置？
当气压发生改变时，要对轮胎气压检测系统进行设置。
① 改变轮胎充气压力或更换轮胎后，打开点火开关。
② 按下气压监控开关保持直至响起一声提示。
③ 轮胎监测灯亮，表明有一个车轮气压得不到储存值，轮胎气压监测灯闪亮，说明系统存在故障。
说明：若遇到急速转弯，制动ABS被激活，胎压监控显示器暂时关闭，按钮在中央面板下面，换挡杆的左前方（Tyre Pressure Monitoring）。
问题23 雪佛兰爱唯欧轮胎气压监测系统怎样重新读入 程序？
① 踩下驻车制动器（仅手动变速器）。
② 点火开关置于“ON”位置，使用驾驶员信息中心（DIC）显示器控制装置启用重新读入模式。喇叭发出两声“唧唧”声，表示重新读入模式已经启用，左前转向信号灯也将点亮。
③ 从左前轮开始，用以下方法中的一种启用轮胎气压传感器。
a.使轮胎气压监测系统工具的天线朝上，顶住靠近气门芯处轮辋的轮胎侧壁。按下然后松开启动按钮并等待喇叭发出“唧唧”声。一旦喇叭发出“唧唧”声，传感器信息就被读入，而要读入的下一个位置的转向信号灯将点亮。
警告： 轮胎充气太足可能会导致人身伤害或损坏轮胎和车轮。当增加轮胎气压时，不要超出轮胎侧壁标注的最大充气压力。
b.增大/减小轮胎气压8～10s，然后等待喇叭发出“唧唧”声。在8～10s的轮胎气压增大/减小时间后的30s前后，喇叭发出“唧唧”声。一旦喇叭发出“唧唧”声，传感器信息就被读入，而要读入的下一个位置的转向信号灯将点亮。
④ 喇叭发出“唧唧”声且右前转向信号灯点亮后，按以下顺序为剩下的三个传感器重复步骤③：右前、右后、左后。
⑤ 当左后传感器已被读入且喇叭也发出2次“唧唧”声后，读入过程完成且车身控制模块退出重新读入模式。
⑥ 将点火开关置于“OFF”位置，将所有轮胎压力调整至推荐值。
如果点火开关转换至“OFF”位置，或者在超过2min的时间内未读入任何传感器，则重新读入模式将取消。如果在读入第一个传感器之前重新读入模式被取消，则原始传感器识别码将被保留。如果在读入第一个传感器之后重新读入模式被取消，则将发生以下情况。
a.所有存储的传感器识别码将在车身控制模块存储器中无效。
b.驾驶员信息中心（若装备）将显示破折号，而不是轮胎气压。
c.DTC C0775 将被设置。
此时将需要重复执行重新读入程序，以使系统正常工作。