前言

本书介绍了东风dci11、日野J08E、五十铃6HK1三款高压共轨电控柴油机，其中dci11柴油机燃油系统配置的是博世公司CR共轨系统，J08E和6HK1柴油机燃油系统配置的是电装公司ECD-U2共轨系统。这两种燃油系统在我国主要用于中、重型柴油机，它们属于第二代共轨系统，燃油喷油压力在160MPa，排放在欧Ⅲ水平，并且具有欧Ⅳ排放潜质。发动机马力强劲，燃油经济性好，使用、维修方便。博世共轨系统和电装共轨系统的工作原理相同，所用总成部分工作原理也相同，但在名称叫法上有所不同。例如：博世的高压油泵，在电装中叫做供油泵或供给泵；博世的燃油计量阀（单元），在电装中叫做燃油控制阀、高压泵控制阀（PCV）或进油计量电磁阀；博世轨压传感器，在电装中叫做公共轨压传感器；博世限流器、限压阀，在电装中叫做流量限制器、压力限制器或压力控制阀等。在了解了共轨系统的部件组成、工作原理以及安装位置之后，在实际工作中遇到发动机就很容易区别。本书可以帮助读者尽快掌握博世燃油系统和电装燃油系统的结构和维修方法。

本书主要突出了以下几个方面的内容。

①突出了博世共轨系统和电装共轨系统的结构和维修内容。

②突出了这两种先进燃油系统的结构组成，零部件安装位置、工作原理及故障检修方面的内容。

③注重理论与实践结合，突出了实用性，既有原理介绍，又有维修实践。

④所介绍的共轨系统知识面广、综合性强，所介绍的发动机型号应用广泛。

⑤所介绍的资料内容新、准确，可用于指导修车实践。

本书由宋福昌主编，参加编写的还有宋萌、宋卓、张有文、杨斯涵、宋福长、宋楠、宋永杰、张久玲、宋军、宋美珍、赵春元、汪银校、赵霞、汪赵欣、宋福生、李树珍、唐越、宋彻、杨秀英、宋柯、回智红、吕嘉、吕淑丽、祖庆芬、吕鸿昆、宋昕、兴誉、刘润清、刘帅。

编者