前言

汽车传感器是汽车仪表和汽车电子控制系统中的重要部件，在现代汽车上，发动机、底盘及车身均有多种电子控制技术的应用，一些电子控制系统具有多项控制功能，每项控制功能均需要配备若干个传感器。因此，现代汽车上传感器的数量很大、种类繁多。在汽车电子控制系统中，传感器起着将被控对象的各种物理量转换为电量的作用，传感器性能的好坏，是电控单元能否正常实施各项控制功能的关键。在现代汽车的检修过程中，汽车电子控制系统的故障检测与诊断已成为汽车维修的主要工作之一，而汽车电子控制系统故障检修最主要的工作就是汽车传感器的检测。因此，熟悉汽车传感器的结构原理，掌握汽车传感器的检测方法，是汽车使用与维修从业人员所必须具备的专业知识和技能。

本书用一章的篇幅简要地介绍了各类传感器的测量原理、结构类型、特点和可测量的物理量，这些内容可帮助读者提高对传感器的认识水平。在此基础上，本书系统地总结了汽车传感器的作用、类型、工作原理、特性、常见故障及影响、故障检测方法。这些内容帮助读者在汽车电子控制系统电路的故障检修过程中，对传感器的检测不但知其然，还知其所以然。本书给出了典型车型传感器的检测内容和检测方法，既可以使读者通过阅读这些实例来熟悉传感器的检测方法，还可以通过这些具体的实践操作来提高汽车传感器的检测技能。本书还分析了汽车电子控制系统几种常用检测方法的特点，在此基础上，重点介绍了波形法在汽车传感器检测中的作用与特点。以典型专用示波器为例，介绍波形检测法的检测设备、检测方法及检测实例，以使读者对波形法检测传感器及汽车电子控制系统电路有更深入的了解，并在今后的汽车传感器及电子控制系统的检测过程中，能熟练地运用示波器。

本书适用于从事汽车使用与维修的技术人员和工人，以及想要学习汽车仪表及电子控制系统检测与维修的广大读者，也可作为大学、中专、中职、高职等相关专业学生学习的参考用书。

本书由武汉科技大学教授麻友良主编，刘刚任副主编，参加编写的有：邵冬明、许斌、席敏、杨超群、李亦峰。编写本书过程中，阅读了大量相关的书籍资料，从中汲取了许多知识和经验，借此，向这些书的作者表示感谢。由于编者水平所限，书中会有不妥或错误之处，恳请广大读者批评指正。

编者