前言

汽车发动机检修不再是凭眼看、手摸或使用简单的量具就能找出问题，也不再是大拆大卸就能解决问题了。随着人们对汽车安全性能、动力性能、经济性能、可靠性能、环保性能、舒适性能的要求不断提高，汽车发动机技术的日新月异，发动机已经加入了不少新的功能和元素，不仅是机、电的简单组合，而且是现代机械技术、电子技术及计算机网络技术等高新科技的结晶，以前的检测与维修方式不仅不能解决问题，有时还会制造出许多新的人为故障使问题扩大化。现代汽车发动机的检修不仅要借助许多先进的仪器、设备和工具，还要有正确的、严谨的、科学的思维方式做支撑才能彻底地、全面地、精准地排除故障，解决问题。这就需要发动机修理技师不仅要懂得发动机的基本结构、拆装调试技术，而且还要掌握现代汽车发动机检测与维修的新设备、新工具、新仪器的操作技术和完整的、全新的、系统的现代汽车发动机技术理论知识。

汽车修理要以科学的理论为主导，以严谨的思路为准绳，以准确的数据为依据，以正确的操作方法为依托，就是把汽车有形的各系统各部件以力的传递路线、气的流动路线、电的流动路线、液体的流动路线来融会贯通。准确的数据来源于现代先进的检测设备和工具，正确的操作方法就是要严格按照汽车的拆装工艺流程和要求进行。

本书编写的要点就是把汽车的结构“积木化”，汽车的工作流程“路线化”，汽车的检测诊断“数据化”，汽车的故障分析“逻辑化”，汽车的拆装调试“工艺化”。本书由王盛良任主编，马军、戴宝德任副主编，参加编写的还有谌刚华、王正红。尽管编者在编写过程中力争做到理论和实践一体化，但仍存在不少有待完善之处，希望读者发现问题及时提出，批评指正。

编者