TB-1/ANT-4轰炸机[苏]

研发背景

1924年，苏联空军指示TsAGI设计一款重型轰炸机。TsAGI向下分配任务后，设计师被决定为安德烈·图波列夫。图波列夫的团队设计了一个双引擎的使用全金属单翼与波纹硬铝皮，由两个内皮尔“狮”式引擎提供动力的ANT-4轰炸机。

性能简介

1925年ANT-4轰炸机首飞成功，之后并决定把ANT-4轰炸机投入量产，正式命名为TB-1。然而，由于铝短缺，生产被推迟，并需要找到一个用来替换昂贵的进口“狮”式发动机的替代品，即BMW VI（以及后来苏联许可生产的版本，米库林M-17）。之后在莫斯科的前容克斯工厂里生产了216架，生产持续到1932年。TB-1轰炸机后来发展为更加成熟的TB-3型轰炸机，还有一些转行成为民航货机。1934年楚科奇半岛轮船事故时，TB-1型运输机发挥了重大作用，并一直使用到1948年。

技术参数

最大速度：178千米/时

重量：6810千克

航程：1000千米

乘员：6人

输出功率：2×500千瓦

载弹量：1000千克