AC-119炮艇机[美]

研发背景

费尔柴沃德公司的采用星型活塞式发动机的AC-119G“鬼影”，采用涡轮螺旋桨发动机的AC-119K则被称为“利刺”。

性能简介

到1968年2月，美军已经拥有了一个中队的装备星型活塞式发动机AC-119G和一个中队的装备涡轮螺旋桨发动机的AC-119K空中炮艇，此外还完成了6架C-130运输机的改造工作。按照美军的战术分工，AC-119被用来执行保护和支援任务，AC-47则被用作基地防御和火力支援，AC-130执行搜索/摧毁任务。由于配备了更强的火力和更多的传感器，AC-119的出现使得空中炮艇的作用被大大地加强了。但是由于原型机C-119在性能上的限制，AC-119并不能算是一个很成功的产品，到了1968年年底，AC-119也和AC-47一样被美军逐渐放弃了。

1969年11月，第一批6架AC-119“利刺”被移交给南越空军，尽管该机存在着许多问题，却在南越空军一直服役，直到美军从越南撤军后，该机仍然活跃在越南的天空。

技术参数

最大速度：335千米/时

重量：18200千克

航程：3100千米

乘员：6～8人

输出功率：2×2574千瓦

载弹量/对地攻击武器：2门M61A1火神炮；4×7.62毫米加特林机枪