欲望号列车重启
●随着乐观情绪的回归，老年人和富裕人群开始消费
●“人们正在寻求奢侈消费，一种优于其他品类的消费”
坐一趟九州“七星号”列车的花费是39.1万日元（约合3900美元）。这个价钱可让乘客在胡桃木和枫木镶板的套房中享受三晚。上等车厢中配有豪华的沙发，还有演奏现场背景音乐的钢琴手。餐车提供的是名厨下村浩司(Koji Shimomura)设计的菜肴，下村浩司的东京餐厅荣获过米其林两星评价。此列车服务定于10月15日首发，车票却早在6月份就已经售罄。
至少，部分日本人认为再次消费是安全的。该国首相安倍晋三正采取行动刺激通胀、增加政府开支，并放宽法规，从而刺激这个世界第三大经济体的消费性开支。在自明年4月起的财年中，日本国内生产总值预计将增长1.3%，到2015财年增速至1.5%。虽然这些数字无法与20世纪七八十年代的两位数增长相比，但却超过了过去5年中三次经济衰退期间的表现。
到目前为止，日本股市在2013年已上涨了36%。第一生命经济研究所(Daiichi Life Research Institute)的首席经济学家熊野英生(Hideo Kumano)表示，日本个人投资者持有的股票中，约90%为年龄超过50岁的持股者所有。熊野英生说：“安倍经济学正在助推股市，从而刺激着年长者去消费。年长人群在日本是一个很大的市场。”
奢侈品市场急切想要迎合这些年长公民，以及年轻富商及其家人。日本国际观光振兴机构(Japan National Tourism Organization)在7月称，受日元疲软的吸引，境外游客——主要来自中国香港和中国台湾——在2013年上半年增长了23%，达到创纪录的500万人。咨询公司贝恩(Bain)称，奢侈品市场增长了8%，在最新财年达到270亿美元的规模。东京农林中央金库研究所(Norinchukin Research Institute)首席经济学家南武志(Takeshi Minami)称，由于2020年夏季奥运会将会带来大批游客，日本对奢侈品和服务的需求量可能会增加。万豪国际(Marriott International)正在京都新建一家丽思卡尔顿(Ritz-Carlton)酒店，日本航空(Japan Airlines)也已扩大了其国内头等舱服务规模。日本摩根大通证券(JPMorgan Securities Japan)的零售业分析师Dairo Murata说：“人们正在寻求奢侈消费，一种优于其他品类的消费。”
九州铁路的“七星号”豪华列车共有14间客房，分布在7节车厢中，其线路遍及九州的西岛。观景房的椅子可以旋转，从而让乘客可以欣赏火山和山脉等风景。日本最大的铁路运营商东日本铁路(East Japan Railway)正效仿九州，该运营商聘请了前法拉利(Ferrari)的设计师奥山清行(Ken Okuyama)帮助设计自己的豪华列车服务，这趟预计将从2016年开始运营。
日本的高端旅游服务正蓬勃发展，虽然自20世纪90年代初资产泡沫破灭以来，日本的平均工资并未持续增加。但由于乐观情绪的存在，这一令人沮丧的经济事实并未让一些分析师感到担忧。摩根大通的Murata表示：“刺激消费不需要普遍工资的提高，商人和出游者就可以起到同样的作用。”
（原载于《商业周刊/中文版》2013年10月21日刊）