第二部分 实训方案
一、实训目的与要求
（一）掌握交通流量调查的基本方法及其适用范围。
（二）熟悉并掌握交通调查的各个环节，自行设计调查方案及其表格，自行组织实施交通调查，获取设计所需的有效数据。
（三）掌握交通调查原始数据的处理与分析方法。
（四）通过调查，搜集交通流量资料，了解交通流量在时间、空间上的变化和分布规律。
（五）通过交通流量调查掌握交通实态。
（六）学会运用交通流量调查的结果推算道路的通行能力及道路运输成本和效益。
（七）学会对调查数据进行整理与分析。
二、实训内容
（一）在校区附近选择合适的平面十字交叉路口，用人工观测法对交叉口的交通流量进行观测，交叉路口几何形状如图2-1所示。
图2-1 平面十字交叉口几何形状图
（二）城市道路交叉口交通调查，包括调查方案设计及其组织实施。
（三）主要完成十字交叉口的几何条件数据的调查，完成道路交通管理设施的数量及规格、位置调查，完成平面十字交叉路口各进口、出口的机动车交通流量调查，完成各进出口人行横道处的行人交通流量调查，对所有通过调查点的机动车分车型、分流向进行计数并准确记录。
三、实训条件
本实验完成需要的器材主要有：手持多功能调查仪、激光测距仪、轮式测距仪、皮尺、坡度仪、夹板、铅笔、摄像机（需配套固定脚架）、照相机、遮阳（雨）伞，记录表、计算机及Excel、AutoCAD等数据处理或绘图软件。
（一）手持多功能调查仪
手持式多功能交通调查仪（如图2-2所示）用简单的按键操作代替繁复的手写记录车流量，能适应多种交通调查需要，降低人工调查工作强度，提高人工调查数据客观性，扩展人工调查内容。设备可以实现调查数据自动导出，无须人工进行数据录入，结合配套交通调查数据处理分析软件，可以为各调查目标提供强大的数据处理及分析功能，为交通组织优化提供重要基础资料。
图2-2 手持多功能调查仪
（二）激光测距仪
激光测距仪（如图2-3所示）的基本工作原理是利用工具发出激光束遇到反射式目标表面再反射回来的方式测得距离。在本项目中主要用于难以通过人工测量的交通标志的长度、宽度，为了解核查交通标志设置现状及是否符合相关技术规范要求提供数据支撑。
（三） 轮式测距仪
轮式测距仪（图2-4所示）主要是利用工具滚动的轨迹长度作为所测距离，常用于测量交织段长度等难于直接测量的距离测量。
图2-3 激光测距仪
图2-4 轮式测距仪
（四）记录表
本项目需使用十字交叉口几何条件调查记录表（如表2-1所示）、十字交叉口交通管理设施调查记录表（如表2-2所示），十字交叉口交通流量观测记录表（如表2-3所示）、十字交叉口行人交通流量调查记录表（如表2-4所示）。调查表格的设计应该记录进行观测时观测环境的具体情况和所观测交通流量的实时数据。观测环境情况如交叉口名称、路口形式、路口控制方式、日期、星期、天气、观测断面、观测方向、观测时间、计时员、计数员、记录员等；观测交通流量实时数据应该分车型记录。
1.十字交叉口几何条件调查记录表
交叉口名称应写明两条相交道路的名称，如××路与××路的交叉口；路口形式应填写交叉口的形式，如正十字交叉口、×型交叉口等；路口控制方式应填写交叉口交通管理控制方式，如无控制平面交叉口、普通灯控平面交叉口、展宽灯控平面交叉口等；日期和星期应填写调查当日的日期和星期，调查日期应选择工作日，避开周末和节假日；天气应填写调查当日的天气状况，如晴、多云、雨等，通常应选取天气晴朗的日子，避开雨、雪、雾等影响正常交通情况的不利天气；观测断面应填写观测所在位置，如东进口、南进口、西进口、北进口等；观测方向应按照车流的方向填写，如由北向南、由西向东等；观测时间应填写实际观测的起始时间；计时员是负责计时间的人员；计数员是指进行交通流量计数的人员；记录员是专门记录观测数据的人员。
观测时间段为记录间隔时间，一般为15分钟，也可以采用10分钟或5分钟作为记录间隔时间。平面十字交叉口交通流量观测时间一般应选在高峰时段进行，持续时间不低于1小时，最好持续2小时。
路幅宽度，应当测量包括道路车行道及道路隔离设施的路面宽度。机动车道数对于划设了车行道的道路直接计数即可，否则不予计数；机动车道宽度可按划设的车行道分别测量其宽度，从右至左以“/”隔开予以记录；机动车道功能划分是指车流行驶的方向。
表2-1 十字交叉口几何条件调查记录表
续表
2.十字交叉口交通管理设施调查记录表
交通管理设施特别是交通标志的规格最好包括长宽高尺寸；相对位置为其相对基准点或其他设施距离，可以通过绘制草图形式加以标记，否则应当在备注栏中注明其相对位置的参考点；实拍图像应记录所拍照片保存的顺序或编号。
表2-2 十字交叉口交通管理设施调查记录表
3.十字交叉口交通流量观测记录表
对于十字交叉口交通流量观测记录表，交叉口名称、路口形式、控制方式以及日期、星期、天气均按前面提及的方法进行填写。观测断面应当填写所在进出口编号。车型划分，可根据事先掌握的情况来进行车辆划分的调整。对于非中心城区存在货车的十字交叉口，在实地调查时，可在记录表中增加货车栏，其车型划分为小型、中型、大型、特大型等四种车型。
表2-3 十字交叉口交通流量观测记录表
4.十字交叉口行人交通流量调查记录表
在十字交叉口行人交通流量调查记录表中，行人过街的控制方式为信号灯控制或无控制，行人过街观测断面为所在进口编号，流向可用道路两侧易于区分的单位或建筑名称来区分。
表2-4 十字交叉口行人交通流量调查记录表
四、实训组织
（一）组织方案
1.人员分工
平面十字交叉口交通流量调查需要四组调查人员，每组五人，推选一人担任组长，一个小组负责一个观测点。小组中五人分工如下：一人负责计时，一人负责左转流向交通流量计数，一人负责直行流向交通流量计数，一人负责右转流向交通流量计数，一人负责交通流量数据记录。调查人员不足时，也可以由一人兼任计时员和记录员。
2.时间进度安排
调查的时间进度应该周密安排（如表2-5所示），参与调查的所有人员应该在规定时间内完成工作内容。
表2-5 平面十字交叉口交通流量调查工作时间安排表
（二）实验步骤
本实验按如下步骤实施：熟悉调查方法及领取实验器材、实地分车型调查观测点的交通流量、数据整理、数据分析、撰写调查报告。
1.熟悉调查方法及领取实验器材
（1）调查人员在调查前应提前熟悉整个调查进行过程及调查方法，做好调查准备；
（2）领取实验器材，调查人员应检查调查表格、器材和文具，提前填写表头，熟悉表格填写。
2.实地分车型调查观测点的交通流量
调查当日每个小组调查人员应按照规定的时间到达指定地点，提前来到现场，找到便于清楚观测且能确保自身安全的合适位置，平面十字交叉口交通流量观测位置一般设在平面十字交叉口各入口引道的停车线处（如图2-5所示）。
图2-5 平面十字交叉口交通流量观测点分布图
到达观测位置后，计时员负责按观测时间段计时，计时开始后，3名计数员分别计数左转、直行和右转的机动车交通流量，计数员要注意分车型计数，可以用画“正”字的方法进行计数，下一个观测时间段开始，又重新按上述方法开始计数。每个观测时间段结束，记录员负责将左转、直行和右转的机动车交通流量分别填写到平面十字交叉口交通流量观测记录表中。在调查过程中每位调查人员应该仔细认真，做好计数和记录，对表中数据记录时填写清楚、完整。
3.数据整理
（1）计算当量交通流量
将实地观测采集的分车型交通流量数据，换算为当量交通流量。目前我国城市道路以小型车为标准换算车辆，换算系数见表2-6。
表2-6 各种车辆对标准车的换算系数
（2）汇总平面十字交叉口交通流量
将平面十字交叉口4个小组的换算后的交通流量数据汇总，填于平面十字交叉口交通流量汇总表（如表2-7所示）。
表2-7 平面十字交叉口交通流量汇总表
4.数据分析
（1）绘制各时段交通流量变化曲线图或柱状图
根据表2-7汇总的数据，以观测时间段为横坐标，交通流量为纵坐标作图，可以作曲线图，也可以作柱状图。
（2）绘制平面十字交叉口流量流向图
根据表2-7汇总的数据，在平面十字交叉口平面图上作出流量流向图。
（3）计算高峰小时系数PHF值
根据公式计算高峰小时系数PHF值：
（4）核查道路车道设置及交通标志、交通标线设置等交通管理设施设置是否符合相关技术规范要求。
5.撰写调查报告
调查报告主要包括调查组织实施情况、调查成果和调查结论。
（1）调查组织实施情况
主要包括调查时间、调查地点（包括交叉口基本情况）、调查人员分工、调查方法以及调查内容等。
（2）调查成果
尽量通过图表的形式，介绍调查获得的交通流量的原始数据及数据分析结果。
（3）调查结论
介绍调查过程中发现的交通流运行特点、道路车道设置及道路交通管理设施设置存在的问题。
五、实训考核及评分标准
本实验以个人考核形式进行考核，成绩为优秀、良好、中等、及格和不及格共5个等级，从调查表现、数据分析处理、调查报告撰写等三方面进行评价，其分值占比分别为40%、20%、40%，根据最终得分评定为优秀（90～100分）、良好（80～89分）、中等（70～79分）、及格（60～69分）、不及格（低于60分）。三项考核指标的满分标准如下：
（一）调查表现
1.遵守调查纪律（10分）；
2.计数或测量、记录、摄像真实（20分）；
3.原始记录表格填写规范（10分）。
（二）数据分析处理
1.换算标准引用正确（10分）；
2.计算方法、计算结果正确（10分）。
（三）调查报告撰写情况
1.结构清晰（5分）；
2.逻辑连贯（5分）；
3.图表制作规范（10分）；
4.文字描述规范、流畅（10分）；
5.调查结论严谨、有创造性（10分）。
参考文献：
[1]王建军.交通调查与分析［M］.人民交通出版社，2010.
[2]公路工程技术标准（JTG B01 -2014）［S］.中华人民共和国交通运输部，2014.
[3]邵长桥.交通调查与数据分析［M］.人民交通出版社，2016.
[1] 王建军：《交通调查与分析》，人民交通出版社2010年版，第25～54页。