塞拉利昂/Sierra Leone
地理位置
塞拉利昂位于非洲西部，北、东北与几内亚接壤，东南与利比里亚交界，西、西南濒临大西洋。海岸线长约485千米。
地形特征
塞拉利昂的地形为由西向东呈梯形倾斜，全国大部分土地为利昂—利比里亚高地。西部为平原，起伏的丘陵点缀其间，东北部为福塔贾隆高原的支脉，有洛马和廷吉两大山系，洛马山系中的宾蒂马尼山海拔1945米，为全国最高点。
气候
塞拉利昂属于热带季风气候，气温高，多暴雨、湿度大。11月至次年4月为旱季，5～10月为雨季。
自然资源
塞拉利昂矿藏丰富，主要有钻石、黄金、铝矾土、金红石、铁矿砂等。黄金矿砂发现5处，其中仅南方省包马洪地区储量即达2000万吨，每吨矿砂含金0.2盎司。铝矾土储量1.22亿吨，金红石储量约1亿吨，铁矿砂储量6亿吨。渔业资源丰富，主要有邦加鱼、金枪鱼、黄花鱼、青鱼和大虾等。全国森林面积约32万公顷，占土地总面积的6%，盛产红木、红铁木等，木材储量300万立方米。
经济
塞拉利昂经济落后，被联合国列为世界上最不发达国家之一。全国65%的劳动力从事农业生产，2005年农业产值占国内生产总值的48%。塞拉利昂土地肥沃，雨量充沛，适宜农作物生长，但生产方式落后，大多以家族为单位采用传统方法耕作，粮食不能自给。主要农产品有稻米、甘薯、木薯、玉米、棕榈油、咖啡、可可等。工业从业人口占劳动力的19%。2005年工业产值约占国内生产总值的10.5%，采矿业是主要工业部门，其余有建筑业、食品加工、制鞋、石油提炼、制漆和水泥等。1997年以来，因内战不息、政局动荡，经济遭到重创。2002年内战结束后，随着政局趋向稳定，政府集中精力重建经济，并制定了《2002～2003年国家复兴战略》。2006年，积极实施减贫策略，经济稳步增长。2015年主要经济指标如下：
国内生产总值：37亿美元。
人均国内生产总值：569美元。
国内生产总值增长率：-25%。
汇率：1美元=5309利昂。
习俗
母系家族制度曼迪族仍保留着部族的法律和母系的家族制度，婚姻为一夫多妻制。子女属母亲的家族，但在夫妇双方均为赤贫的情况下，子女则属两亲所有。子女在成年以前由母亲养育，成年以后成为部族成员。
秘密会社秘密会社对外界人是秘密，对本国人则是各个部族生活中不可缺少的组成部分。其中影响最大的是分布在曼迪族和泰姆奈族中的波罗社，主要吸收男性社员。桑德社和邦杜社也较大，主要吸收女性社员。会社无统一的中央机构，而是分散在各地独立活动。会址一般设在森林中，入口处都设有各自的徽记，不是一个社的绝不会去闯别人的会社。部族成员到一定年龄都要入社，这是长大成人的标志。
交通运输
铁路60年代末有600千米，从1974年开始已全部停止使用。
历史年表
13世纪
曼迪人进入该地区
1808年
沿海地区成为英国殖民地
1896年
沦为英国“保护地”
1961年4月27日
宣布独立，但仍留在英联邦内
1971年4月19日
成立共和国，西亚卡·史蒂文斯出任总统
1978年6月
公民投票通过一党制共和国宪法。在1985年10月大选中，武装部队司令约瑟夫·赛义杜·莫莫少将当选总统。莫莫执政后期，完成了一党制向多党制政体的转变。
1991年
桑科领导的“革命联合阵线”（简称联阵）发动叛乱，塞内战爆发。
1998年2月
西非国家经济共同体维和部队推翻塞军政权。
2002年1月
塞内战结束
2005年12月
联合国撤出驻塞维和部队，成立联合国驻塞拉利昂综合办事处（2008年10月更名为建设和平综合办事处），继续向塞提供防务和发展方面的帮助。
公路 总长约11999千米，其中8555千米为等级公路，40%的等级公路路况较差。
水运 有33个港口和码头，多由外国公司经营。主要港口弗里敦为深水良港，可停泊万吨轮船，年吞吐量125万吨。佩佩尔、邦特、尼蒂为矿产品和农副产品出口港。内河航线750千米，终年可通航的有600千米，部分河流每年仅3个月可通航。
空运 隆吉机场是唯一的国际机场。另有国内机场12个，可停降小型飞机。
教育
20世纪90年代初成立国家基础教育委员会，实行9年义务教育制。目前有小学2773所；中学234所；大学2所；师范学校6所。
主要城市
弗里敦
弗里敦是塞拉利昂的首都，人口85.4万，是全国政治、经济和文化中心，坐落在塞拉利昂半岛北部的台地上，是大西洋的海口。城区的南部和西部是行政区，北部是全城最繁华的商业区。弗里敦市为全国商业和交通运输中心，主要输出棕桐油、可可、生姜和可乐果等，拥有天然良港，并建有深水码头。弗里敦设有福拉湾学院、马尔盖师范学院等，市内还有几座清真寺和教堂，包括圣公会的圣乔治大教堂。
旅游
海滨地区风光秀丽，十分适宜发展旅游业。但由于交通不便和缺乏资金，旅游资源一直得不到有效开发。
