1.4.3　人员选拔要求

1.按照“早介入、早培训”要求，加强联调联试人员选拔工作。联调联试人员由路局从全局既有线人员中按照不少于高铁运营核定人数的2倍选拔，并重点从负责高铁运营的单位中选拔。

2.高铁人员按“精干高效、素质优良、好中选优”的原则建立竞争性选拔机制。高铁人员主要从既有线人员中工作业绩突出、素质较高的职工，按照自愿报名、单位考试考核的程序竞争上岗。对运营单位内部无法通过竞争性方式产生高铁所需人员的，路局协调在全局范围内公开竞争选拔。

3.高铁人员的选拔按以下程序进行：

（1）制定高铁人员选拔方案，发布招聘公告，公布选拔岗位数量、选拔条件和竞争上岗办法。

（2）组织开展个人志愿填报和资格审核。

（3）组织开展考试和考核。

（4）根据考试、考核结果，公布选拔人员名单。

4.高铁车站联调联试期间，一般需要准备2名车站值班员、2名助理值班员、2名管理人员，班制按两班制。对于开通后按非常站控、分散自律车站操作的车站，还要按四班制准备车站值班员。试运行开始后，相关人员配备按正式运营要求配置。