前言

近年来随着我国高速铁路建设的快速发展，区间闭塞设备的发展不断加快，我国铁路已基本完成自动闭塞制式的统一，目前，现场主要运用的是ZPW-2000系列移频自动闭塞。

以往的教材始终是建立在大学本科的学习基础上，都是以章节作为划分标准，内容主要以原理为主，学生在学习的过程中既看不到实物，也涉及不到现场案例；而现场所需的人才恰恰是需要能经过短暂培训就能直接上岗的技术型人才，所以现有的很多有关“区间信号自动控制”的教材都不符合哈尔滨铁道职业技术学院的要求，因此，在现场技术人员的指导下，学院参考大量的同类教材、相应规范、标准，与兄弟院校的专家、企业专家、现场技术主管等进行了多方论证，最终确定教材的定位和内容架构。

本教材主要分为两大部分，区间闭塞设备和列车运行控制系统。区间闭塞设备除介绍了64D型继电半自动闭塞外，主要详细介绍了自动闭塞系统的相关内容，因UM71自动闭塞已逐渐被ZPW-2000系列所替代，故在本书中未进行讲解，列控系统主要从CTCS-2级、CTCS-3级系统、机车信号的设备组成等方面入手，让学生充分了解现场设备的相关情况。

在教材编写过程中，主要以闭塞设备施工和维护过程为导向，根据案例项目组织教材内容，同时将《信号工（联锁、列控与区间设备维修）》《普速铁路信号维护规则业务管理》等新标准、新规范（指南）中的内容融入教材，主要由国内从事多年闭塞设备的施工、维护的技术专家对教材进行审核，力求教材的时代性和适用性。

本书共分为六个单元，每个单元都通过任务的形式提出问题并根据相应知识解决问题，既提高了学生的理论水平，又增强了学生的实践能力。每一单元均附有题库，主要是通过做习题的方式加深学生对知识点的理解。

在教材内容组织方面，主要以强化运用理论知识解决实际问题的能力与技巧为主。全书内容力求新颖、严谨、广泛、实用，操作过程图文并茂，解析详细。通过学习本课程，学生能在较短的时间内提高自身区间闭塞系统设备的识别和处理能力。

本教材由哈尔滨地铁集团有限公司运营分公司王伟东任主编，哈尔滨铁道职业技术学院刘熙、张东阳任副主编，哈尔滨铁道职业技术学院崔玉波任主审。其中刘熙编写单元1、单元2和单元4；王伟东编写单元3；张东阳编写单元5和单元6。

由于编者水平和经验有限，编写时间比较仓促，如有疏漏与不足之处，恳请读者批评指正。

编者

2016年2月