二、自然灾害及异物侵限监测系统风速监测子系统故障行车

故障现象　自然灾害及异物侵限监测系统风速监测子系统故障时。

故障现象如图1-2所示。

图1-2　自然灾害及异物侵限监测系统风速监测子系统故障

调度作业要点　列车调度员（助理调度员）发现或接到风速监测子系统故障时，通过自然灾害及异物侵限监测系统调度终端显示确认故障信息，向值班主任（值班副主任）报告，通知设备管理单位，在《行车设备检查登记簿》内登记，登记内容：发生故障的日期、时间、设备名称、故障现象，指示车站值班员（车务应急值守人员）通知车站值班干部上岗。列车调度员（助理调度员）根据工务部门提交的天气预报信息，按照最大风级向相关列车发布限速调度命令。限速里程由工务部门根据故障情况以及天气预报信息确定后，向列车调度员（助理调度员）报告。列车调度员（助理调度员）亲自或指示车站值班员（车务应急值守人员）关闭有关信号，取消相关列车自触。列车调度员、助理调度员执行双人编辑、核对、设置列控限速。对禁止进入的区间，列车调度员（助理调度员）亲自或指示车站值班员（车务应急值守人员）关闭有关信号，取消相关列车自触，设置相关封锁，并通知列车司机停车，列车调度员对后续列车运行计划进行相应调整（助理调度员立即将受影响的后续列车自触取消）。

自接令时（______时______分）起至另有命令时（______时______分）止，______站至______站间______行线______km______m至______km______m处限速______km/h。

______次列车运行至______站至______站间______行线______km______m至______km______m处限速______km/h。

相关限速规定如下：当最大风速达7级时，运行速度不大于300km/h；8级、9级时，运行速度不大于200km/h；10级时，运行速度不大于120km/h；11级及以上时，禁止列车进入风区。

车站作业要点　车站值班员（车务应急值守人员）接到列车调度员（助理调度员）风速监测子系统故障的信息后，向车站值班干部报告。根据列车调度员（助理调度员）的指示关闭有关信号，取消相关列车自触，设置相关封锁，并通知列车司机停车。遇车站值班员（车务应急值守人员）需向列车司机转达调度命令时，接收并转达列车调度员发布的调度命令，在确认列车司机已收到调度命令（得到回执）后，方可开放发接该次列车的出站或进站信号。

自接令时（______时______分）起至另有命令时（______时______分）止，______站至______站间______行线______km______m至______km______m处限速______km/h。

______次列车运行至______站至______站间______行线______km______m至______km______m处限速______km/h。