第一节　大风天气行车

一、自然灾害及异物侵限监测系统风速监测子系统大风报警行车

故障现象　自然灾害及异物侵限监测系统风速监测子系统大风报警。

故障现象如图1-1所示。

调度作业要点　列车调度员助理调度员接到风速监测子系统提示大风报警信息后，通过自然灾害及异物侵限监测系统调度终端显示确认报警信息，通过CTC调度终端显示确认，向值班主任（值班副主任）报告，亲自或指示车站值班员（车务应急值守人员）关闭有关信号，取消相关列车自触。根据报警提示，列车调度员、助理调度员执行双人编辑、核对、设置列控限速，向相关列车发布限速运行的调度命令（遇风速不稳或同一地段多处风速报警时，可合并设置，按最低限速值发布限速调度命令）。

图1-1　自然灾害及异物侵限监测系统风速监测子系统大风报警

自接令时（______时______分）起至另有命令时（______时______分）止，______站至______站间______行线______km______m至______km______m处限速______km/h。

______次列车运行至______站至______站间______行线______km______m至______km______m处限速______km/h。

在确认列车司机已收到该限速调度命令（得到回执）后，方可恢复该次列车自触，开放接发该次列车的进站或出站信号。对来不及发布调度命令的列车，立即通知列车司机限速运行。如接到禁止运行的报警信息时，列车调度员（助理调度员）亲自或指示车站值班员（车务应急值守人员）关闭有关信号，取消相关列车自触，设置相关封锁，并通知列车司机停车，列车调度员对后续列车运行计划进行相应调整（助理调度员立即将受影响的后续列车自触取消）。列车调度员（助理调度员）接到列车司机因大风需要控制列车运行速度的报告后，立即通知后续首列列车司机在该地段注意运行。

风速监测子系统限速报警解除后，列车调度员（助理调度员）应及时取消前发限速调度命令，取消列控限速设置，恢复正常行车。

车站作业要点　车站值班员（车务应急值守人员）接到列车调度员（助理调度员）风速监测子系统提示大风报警的信息后，向车站值班干部报告。根据列车调度员（助理调度员）指示，关闭有关信号，取消相关列车自触，设置相关封锁，并通知列车司机停车。遇车站值班员（车务应急值守人员）需向列车司机转达调度命令时，接收并转达列车调度员发布的调度命令，在确认列车司机已收到该限速调度命令（得到回执）后，方可开放接发该次列车的进站或出站信号。

自接令时（______时______分）起至另有命令时（______时______分）止，______站至______站间______行线______km______m至______km______m处限速______km/h。

______次列车运行至______站至______站间______行线______km______m至______km______m处限速______km/h。

风速监测子系统限速报警解除后，车站值班员（车务应急值守人员）按列车调度员（助理调度员）的指示，恢复正常行车。