交流传动电动轮自卸车结构与设计
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1.2 任务和作用

矿用自卸车在基本生产过程中的任务是完成矿山开拓、采准和回采过程中矿石和岩石的位移过程,它将采出的矿石从采场运卸至主破碎站、选厂或转动站,将废石运至排土场。随着矿用自卸车日益大型化、现代化,汽车运输在露天矿的生产建设中得到广泛应用,并成为露天矿的主要运输方式,大型矿用电动轮自卸车、电铲与牙轮钻机被称为露天矿山的三大设备(图1.3)。在一些矿业比较发达的国家的露天开采中,汽车运输量已占矿山采剥总运量的70%~80%以上。在我国,汽车运输已占全国重点黑色冶金矿山采剥总量的50%以上。一个采用单一汽车运输系统的矿山,用于运输的投资约占矿山总投资的40%~60%,运输成本约占矿石成本的45%~55%,能源消耗约占矿山总能耗的40%~60%。由此可见,矿用自卸车在露天矿生产建设中的重要地位和作用[2]

图1.3 电铲对矿用自卸车的物料装填

通常1m3铲斗一般配装载质量为8t的矿用自卸车,15t宜配2m3(或2.25m3)铲斗,85~120t一般配铲斗容积(简称斗容)为9.2~18m3,150~170t一般配斗容为16.5~34m3,200t以上一般配斗容为18.5~75m3。为了提高电铲效率,减少行车密度,每货箱装3~4铲较为合适。通常斗容为55m3约折合装载质量100t,斗容为67.6m3对应120t,目前最大斗容为75m3,大约对应135t装载质量。表1.1给出了矿用自卸车有效装载质量与斗容的关系。

表1.1 不同有效装载质量推荐配套的电铲铲数