第一节　事故调查方法的发展方向

一、事故调查分析方法的现状

现行铁路交通事故调查分析方法，其共性主要有六：一是事故发生后的第一时间内，封锁现场，派出救援队伍的同时，派出调查人员。二是调查人员现场勘察，收集可能与事故相关的重要物品或残片以保存物证，拍摄图片影像以保存痕迹，回收事故设备信息记录装置（黑匣子）以获得第一手技术资料，收集车站、调度指挥系统及有关部门的设备操作信息和人员指挥信息以获得对作业过程实况的掌握。三是寻找目击者，调查收集目击信息以获得人证。四是对所有人证、物证、信息记录、事故过程开展事故原因调查分析。五是以事实为依据，与规章制度、作业标准、法律法规进行对照，从而查明原因、认定损失、定性定责。六是撰写事故报告。事故报告主要包含六个方面内容：简述事故概况，介绍事故经过，分析事故原因，确定事故责任，进行事故处理，总结事故教训并提出防范措施和整改意见。

二、事故调查分析方法的发展

铁路交通事故调查分析与定责处理，是查找事故原因，总结事故教训，提高安全生产可靠度与安全管理水平的重要环节。其调查分析的理论基础和操作方法，依据《铁路交通事故处理规则》《铁路技术管理规程》《行车组织规则》以及各类操作标准等法规性文件。

铁路交通事故往往涉及系统内“车务、机务、工务、电务、车辆、牵引供电”各个子系统，尤其是重大事故发生后，对各子系统的运行过程进行全面调查，以及整体性的综合分析与准确鉴定，乃至超前预防等，就显得更为复杂、艰巨与重要。

《铁路交通事故处理规则》对事故调查组的结构与成员、调查报告及期限、技术鉴定或评估、防范和整改措施、调查结果公布等相关程序进行了明文规定。

因此，探索一种比交直观的技术方案，使之更加清晰地还原事故形成过程中的诸多基本事件，进行分析归纳与寻找事故最初的起因、问题的焦点、过程的突变、应急的操作、损失的情况等，是本书介绍的重点。