第四节 “唯有最好”——戴姆勒股份公司及其企业文化

一、公司简介

“梅赛德斯-奔驰”，连同其著名的“三叉星”车标，已成为世界豪华高档车的代名词。但是很少有人知道“奔驰”只是德国汽车发明家卡尔·本茨（Karl Benz）名字极为形象的音译。其实“奔驰”汽车的制造商眼下不叫“奔驰”公司，因为实际上根本不存在“奔驰”公司。“戴姆勒股份公司”才是“梅赛德斯-奔驰”汽车的真正制造厂家。

戴姆勒股份公司（Daimler AG）（公司基本数据见表1-8）总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商、全球第二大豪华车生产商、全球第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

由于戴姆勒公司的品牌汽车主要定位于中高端客户，因此其企业文化核心不但与企业的历史发展息息相关，同时也形成了自己别具一格的特色——“唯有最好”。

二、戴姆勒股份公司的历史——令人羡慕的企业文化史

戴姆勒股份公司的历史是现代汽车制造的一部曲折辉煌的传奇，也是这家历史悠久的汽车制造商的企业文化演变发展的独特写照。在讲述戴姆勒股份公司的历史之前，特别要重复以下的事实：

生产奔驰汽车的厂家并不叫奔驰公司！

戴姆勒股份公司才是生产“梅赛德斯-奔驰”（Mercedes-Benz）品牌的汽车制造商！

戴姆勒股份公司不生产“戴姆勒”牌汽车！该商标的拥有者是美国福特公司旗下的英国捷豹公司！

然而，这又是为什么呢？

戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler,1834—1900）是德国工程师和发明家、现代汽车工业的先驱者之一。他1834年3月17日出生于德国符滕堡的雷姆斯河畔的舍恩多夫一家手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。戴姆勒公司由多个家族企业组成，其中主要有1883年卡尔·本茨（Karl Benz,1844—1929）建立的世界首家汽车厂：奔驰莱茵燃气发动机厂和1890年由戈特利布·戴姆勒建立的戴姆勒发动机公司。两位著名的发明家在19世纪末实施了众多创新：本茨开发了第一辆大客车，戴姆勒则开发了第一辆载重汽车。

1902年“梅赛德斯”获得专利保护，两家汽车公司得到迅速发展。20世纪20年代德国爆发经济危机期间，两家公司被迫合并，并在1926年形成了总部设在斯图加特市辖的下图克海姆区的戴姆勒-奔驰股份公司。

1926年6月29日戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒-奔驰公司，从此它们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰”，今天看到的“三叉星”的标志就这样被延续下来了。

英国捷豹公司在1960年购入“戴姆勒”品牌，推出了多款“捷豹-戴姆勒”车型，并一直使用至今。1989年美国福特汽车公司并购捷豹，所以戴姆勒商标曾一度为福特拥有。戴姆勒公司首席执行官迪特·蔡澈表示，2007年公司出资2000万美元从美国福特公司手中购回“戴姆勒”商标。戴姆勒公司可按照公司或者交易目的使用“戴姆勒”品牌，也可加上其他文字作为上市公司名称使用，但不得以该品牌命名汽车产品。市场上仅有福特旗下的捷豹公司生产的大型汽车才使用“戴姆勒”这一品牌。

1998年5月7日，戴姆勒-奔驰公司的董事长于尔根·施伦佩和克莱斯勒汽车公司首席执行官罗伯特·伊同在伦敦宣布两家汽车生产商合并，由此戴姆勒-克莱斯勒公司成为全球第二大汽车生产商。但是2007年5月18日，戴姆勒-克莱斯勒集团证实，它们已将美国子公司克莱斯勒集团80.1%的股份，转让给了美国最大的私人股权投资（私募基金）公司之一——博龙资产管理有限公司，因此戴姆勒与克莱斯勒两集团再度分家。

三、众多品牌共生共荣的企业文化

戴姆勒股份公司在200多个国家拥有100多种车型，在全球生产与销售具有创新性的产品，这些产品背后则是戴姆勒股份公司质量优越的强大品牌和服务的支撑，同时也构成了戴姆勒股份公司独特的企业文化风景。戴姆勒股份公司目前包括19种品牌与服务，除了提供细分市场的各种车型之外，还提供金融、租赁、保险服务、car2 go电动汽车租赁服务，等等。这些品牌与服务分属戴姆勒麾下的五大板块，下面分述如下。

（一）梅赛德斯-奔驰轿车

1．梅赛德斯-奔驰轿车

梅赛德斯-奔驰是世界上公认的最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国大陆则称其为“奔驰”（戴姆勒股份公司官方宣传的中文名称为“梅赛德斯-奔驰”），我国台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。

1900年12月22日，戴姆勒汽车公司向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯为品牌的轿车，奔驰汽车成为汽车工业的楷模，并成为世界上最著名的汽车品牌标志之一。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。除了梅赛德斯-奔驰轿车外，戴姆勒股份公司还生产相同品牌的卡车、公共汽车、商务车等车系。

梅赛德斯-奔驰轿车车系包括：A（小型轿车）、B（紧凑型旅行轿车）、C（中型车）;CLA（全新紧凑型四门轿跑车）、CL（轿跑车）、CLK（中型跑车）、CLS（轿跑车）、E（行政级轿车）、R（商务用车）、S（大型豪华轿车）、G（越野车）、GL（豪华型SUV）、GLK（中型SUV）、GLA（紧凑型SUV）、M（中大型SUV）、MLC（紧凑型SUV）、SL（中型跑车）、SLK（紧凑型跑车）、SLS AMG（V8超跑，2013年绝版）、SLR（McLaren）、AMG（高性能改装车）。

梅赛德斯-奔驰在中国销售的产品包括：A级轿车、B级轿车、E级长轴距轿车、S级轿车、CLS级运动轿车、CLS级猎装车、C级旅行轿车、B级运动旅行车、R级旅行车、GLK级SUV、G级越野车、GL级SUV、M级SUV、C级轿跑车、E级轿跑车、E级敞篷轿跑车、SLS超级跑车、SL级敞篷跑车、SLK级敞篷跑车以及Smart和Mercedes AMG系列。在中国市场构筑了最为丰富的产品线，为消费者提供了更多个性化的选择。

2．Smart

Smart是1993年梅赛德斯-奔驰与瑞士手表巨头斯沃琪（Swatch）集团合作的产物。名称中的S代表了斯沃琪，m代表了戴姆勒公司，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性；而Smart本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。现代都市中车辆愈来愈多，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。而由Swatch开发的Smart也不例外，加上奔驰的技术支持，让Smart得以保留概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控设计，令Smart的车型如同一部聪明的大玩具。

2009年Smart来到中国，其精巧的设计，多达五款的不同车型，以及别具一格的营销手段，包括请年轻俊朗的影视明星代言，吸引了许多年轻客户，到目前为止中国已发展成Smart在全球的第三大市场。

3．梅赛德斯-AMG

梅赛德斯-AMG总部位于德国南部的阿法特巴赫。在世界各地，AMG这三个字母象征着汽车的高性能、尊贵性和极致驾驭的乐趣。梅赛德斯-AMG专门打造独特的高性能汽车。运动轿车、SUV、轿跑车、敞篷轿跑车、敞篷跑车以及一次性特制车型构成了梅赛德斯-AMG满足每个客户期望的豪华阵容。梅赛德斯-AMG总体负责开发设计、空气学动力特性、内饰、传动系统、发动机、悬挂、制动器和电子设备，并最终负责批准AMG整车的生产。同时梅赛德斯-AMG也负责为产品开展与营销相关的所有活动。在汽车竞技领域的辉煌成就以及独特魅力代表了AMG作为梅赛德斯-奔驰旗下成功的高性能品牌形象。如今，AMG是戴姆勒股份公司的全资子公司，也是戴姆勒在高性能汽车细分市场中的技术先锋，以“极致驾驭”作为品牌的承诺，代表了最先进的技术和最为纯粹的驾驶兴奋感。

1990年，当时的戴姆勒-奔驰和AMG达成了合作协议。1993年，双方共同开发的第一款汽车C 36 AMG面世。AMG从1999年开始逐步融入戴姆勒，并最终于2005年完全并入戴姆勒股份公司。

自2007年进入中国市场以来，AMG品牌以其专业的运动精神和精湛的制造工艺，迅速赢得了众多中国高性能车爱好者和顶级社会精英的青睐。AMG品牌在中国内地已设有4 7家AMG性能中心，向中国消费者提供包括轿车、双门轿跑车、SUV、超级跑车、敞篷跑车等各个细分领域的10款高性能产品及针对高性能车辆的专业服务。

4．迈巴赫

迈巴赫发动机制造厂（Maybach-Motorenbau GmbH）是一家曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲的德国超豪华汽车品牌制造厂，车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司的首席技术总监，两个厂渊源甚深。1997年戴姆勒-克莱斯勒集团在东京车展上展出一辆以迈巴赫为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。

2014年11月美国洛杉矶车展以及中国广州车展上，发布了梅赛德斯-迈巴赫S级车型（Mercedes-Maybach S），迈巴赫品牌再度重生，成为梅赛德斯-奔驰旗下全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫。梅赛德斯-迈巴赫S级并非以旧有迈巴赫品牌再度复活，而是以现行S级为基础，将轴距加长、车型修改、内装升级而来，发动机则与一般版S级无异。如此将梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫两个子品牌区隔，梅赛德斯-AMG为旗下性能旗舰，梅赛德斯-迈巴赫则为豪华旗舰。

（二）戴姆勒集团的卡车品牌

戴姆勒集团下属戴姆勒卡车业务除了自有品牌“梅赛德斯-奔驰”牌卡车之外，还拥有美国的福莱纳、西星，印度的BharatBenz，日本的扶桑牌卡车，等等。

1．梅赛德斯-奔驰卡车

系戴姆勒集团自有品牌，生产轻型、中型、重型卡车，在德国有四个生产基地。戴姆勒卡车业务还包括生产特种车（军用、医疗）的子品牌尤尼莫克（Unimog）。

2．福莱纳（Freightliner）

福莱纳集团创建于1929年，总部设在美国俄勒冈州的波特兰。它是北美货车、特种车辆和专用底盘的领先制造者，在美国重型货车市场占有32%的份额。1981年戴姆勒-奔驰公司欲扩大北美的货车生产和销售市场，正逢福莱纳公司在货车业务上遭遇波折，便收购了福莱纳公司。1998年，由于德国戴姆勒-奔驰公司与美国克莱斯勒公司的重组，福莱纳家族成为戴姆勒-克莱斯勒集团的合资子公司。

从1992年开始，福莱纳公司就已经占据了北美8级重型货车市场的老大地位；接下来，它又进入专用底盘市场，在南卡罗来纳州成立了客户底盘公司；1995年福莱纳公司收购了它的第一个非传统的以制造消防车、救护车为主的美国兰番斯公司；1997年福特公司为了21世纪核心业务目标，将自己的重型货车分部卖给了福莱纳公司；1998福莱纳又收购了托马斯比尔特客车公司；2000年兼并西星货车公司。

福莱纳集团拥有几大世界知名货车品牌，尤其以传统型长头重型货车为代表车型。包括福莱纳（重型和中型货车、军车），美国兰番斯（消防车和救护设备），托马斯比尔特（校车、客车），西星（重型长途运输专用货车和军用车），斯特林（特种专用车和军车），尤尼莫克（商用车）以及底盘、二手货车和零部件、运输管理软件产品，等等。

3．西星（Western Star）

西星卡车公司位于美国俄勒冈州的波特兰，隶属于戴姆勒北美公司（Daimler Trucks North America LLC），系戴姆勒股份公司的全资子公司。

4．BharatBenz

系戴姆勒股份公司商用车品牌，专为印度市场设计，在印度南部的奥拉加达姆（Oragadam）生产，2012年6月21日第一辆车下线。

5．扶桑（Fuso）

三菱扶桑卡车和巴士有限公司是一家商用车制造企业。2003年三菱扶桑脱离母公司三菱机械独立，同年戴姆勒购入该公司43%的股份，2011年持有该公司89.29%的股份，成为戴姆勒卡车分公司的子公司。

6．托马斯比尔特（Thomas Built Buses）

托马斯比尔特隶属于戴姆勒北美卡车有限责任公司，是美国一家公共汽车制造商，总部位于北卡罗来纳州的海因波特，生产校车、商用巴士、特殊车辆等。

（三）梅赛德斯-奔驰货车

1．梅赛德斯-奔驰

2．福莱纳

（四）戴姆勒巴士

1．梅赛德斯-奔驰

2．塞特拉（Setra）

塞特拉，原为戴姆勒-克莱斯勒公司旗下艾瓦（Evobus）公司商用车品牌，现属于戴姆勒股份公司。1896年开始，凯斯鲍尔在德国乌尔姆市创建了以他名字命名的公司，从那时开始，凯斯鲍尔就开始生产专门用于旅客运输的客车，但是直到1950年，在凯斯鲍尔公司的基础上才正式更名为塞特拉公司，而此时的塞特拉则专门致力于制造豪华型客车。

在客车历史上，塞特拉公司首次完成了全承载式车身的设计，由于全承载式的车身具备三大优势：安全系数大大提高，车身重量得以减少，车内乘客空间增加。因此，当全承载式车身出现之后，很快便给世界客车工业带来了革命性的变化，现在欧洲客车已经普遍采用了全承载式的车身设计，目前全承载式车身设计在我国也得到了广泛的应用。另外，在1984年塞特拉还在全球第一次将ABS列为客车标准配置设备。

目前，塞特拉公司城市客车主要以NF和UL系列为主，长途客车则以HD、HDH和DT系列为主。1996年S315NF被授予“欧洲年度客车”奖；2001年，其Top Class 400再次获得该项殊荣。在奖台之外，塞特拉在市场上也获得了不俗的业绩。2002年12月，S415HDH在上市18个月之后，销量就突破1000辆。目前作为艾瓦的分支，塞特拉和梅塞德斯—奔驰客车与底盘的销售都取得了增长，而艾瓦也因为有了塞特拉和梅塞德斯—奔驰，在德国市场占有率已经高达57%。

（五）戴姆勒金融服务

1．梅赛德斯-奔驰银行

2．梅赛德斯-奔驰金融

3．car2 go电动汽车租赁服务

戴姆勒公司汽车共享项目的主要执行者为其旗下的car2 go子公司。汽车共享实际上可以看作一种自动化的，取还车地点分布更广泛，租车时间更短、更灵活的汽车租赁服务。该项目于2008年首次实施，至今在全世界29座主要城市拥有约100万注册用户。此项目起初主要针对没有私家车的客户，是为了提高自有品牌在客户心中的认可度，这样未来客户选择购买私家车时会优先考虑戴姆勒旗下的品牌。car2 go是戴姆勒和汽车租赁公司Eurocar的合资公司，其总部位于德国乌尔姆，由戴姆勒公司完全控股，而其位于斯图加特的欧洲分公司的1/4的股份由Eurocar掌控。

car2go于2008年年底首次在乌尔姆试运营，2009年在美国奥斯丁、2010年在加拿大温哥华分别进行了两次试点运营后于2012年开始正式推广。car2 go统一使用2座的戴姆勒Smart for Two车型，最初电力驱动和内燃机的车型均有，现在正逐步全部替换为电力驱动。它的主要竞争对手是宝马旗下的Drivenow和标致雪铁龙旗下的Multicity。

2015年1月8日，car2 go正式宣布进军亚洲市场。作为第一步，重庆市成为该公司在亚洲的首个试点城市，2015年在重庆市投放数百台Smart for Two汽车。

4．Moovel

戴姆勒财务公司2012年推出了Moovel应用，供car2go会员使用。Moovel透过简单的使用界面，让会员能轻松掌握car2 go服务车辆的位置，以获得更舒适的使用体验。而除了car2go之外，Moovel更与多种不同的交通服务公司合作，包含大众运输、出租车公司、租车公司等，即时为会员提供前往目的地的各式交通解决方案的时间及成本比较，让会员能自行选择最适合的方式，并能轻松购买车票、预约叫车、预约租车等，有更为全面的选择。

在累积多年的实务经验之后，戴姆勒财务服务公司在2013年将car2go以及Moovel转型为独立的商业公司Daimler Mobility Service GmbH，正式进行商务运转，并随后改名为Moovel GmbH，负责car2go汽车共享服务的营运。

目前这项服务已经在德国、美国、奥地利、荷兰、丹麦、英国、瑞典、意大利8个西方国家展开。

5．戴姆勒卡车金融

四、戴姆勒股份公司的文化标志——公司创建者故居、梅赛德斯-奔驰博物馆、档案馆

德国企业文化的重要标志之一是对公司历史、发展历程、重要人物的无比珍视与呵护。无论是戴姆勒股份公司的客户，还是游客、研究人员，都会对公司特意保留、创建、维护的历史地点、文化记忆场所、博物馆、档案馆产生浓厚的兴趣，在他们参观完这些场所之后，对戴姆勒麾下的各种汽车品牌的信赖会进一步提升。

（一）公司创建者的故居、工厂和试验场

公司创建者的故居由戴姆勒股份公司出资，修旧如旧，不但完整保留了公司创始人最初的生活工作场所，而且成为公司历史的重要见证之一和重要的文化记忆场所。这些故居主要包括位于拉登堡的卡尔·本茨之屋、曼海姆的卡尔·本茨工厂、舍恩多夫的戴姆勒出生之屋、巴特堪恩施塔特的戴姆勒别墅和戈特利布-戴姆勒试验工厂，等等。

（二）梅赛德斯-奔驰博物馆

2006年5月19日梅赛德斯-奔驰博物馆落成并对外开放，这是一幢可以与慕尼黑的“宝马世界”一决高下的建筑，其双螺旋结构方案由荷兰著名设计师本·范·伯克尔（Ben van Berkel）和卡罗琳·博斯（Caroline Bos）联合设计完成，著名的“三叶纹”图标和三部以时空机器为概念的“子弹”电梯，体现出了建筑师的独特理念。奔驰博物馆由上至下延伸九层，对于习惯传统博物馆的参观者来说，一个由两条参观线路交叉贯穿两大展区的博物馆难免会令人有些不适应。但博物馆的设计者坚信，这是充分展示奔驰百年历史和丰富展品的最佳方案。这两大展区分别被称为“传奇之旅”（Legend Tour）和“典藏之旅”（Collection Tour）。“传奇之旅”以年代划分为六个章节，通过梅赛德斯-奔驰历史上具有里程碑意义的经典车辆，将120年的汽车发展历程娓娓道来。“典藏之旅”则凭借百年奔驰积淀下来的丰富车型和品牌文化，通过五个充满人文色彩的主题，使参观者更深入地体味梅赛德斯-奔驰多元化的品牌内涵。

两条参观线路最终都到达位于展馆2层、名为“银剑——赛车与纪录”（Silver Arrows—Races and Records）的大型多媒体展室，展现梅赛德斯-奔驰品牌的技术实力与不断追求突破的渴望。

博物馆共有1500多种展品，其中共展出了160辆梅赛德斯-奔驰品牌的汽车、80辆小轿车、40辆乘用车、40辆赛车和跑车。

（三）戴姆勒集团档案馆

戴姆勒集团档案馆提供戴姆勒股份公司（集团）及其前身企业的历史。

（四）梅赛德斯-奔驰经典档案馆

在梅赛德斯-奔驰经典档案馆可以通过互联网查阅梅赛德斯-奔驰历史上各个时期各种经典车型、发动机参数和图片。

五、文化、科研事业的积极支持者——戴姆勒-奔驰基金会

戴姆勒-奔驰基金会管理着1.25亿欧元的资产，每年资助额度为300万欧元，用于促进国际领域的科研。基金会认为，坦陈与好奇是发现的根本前提，并借助目标明确的资助促进知识生成的过程。

戴姆勒-奔驰基金会面向清晰的价值设想，集中支持年轻的科学家、跨专业合作以及不同领域的研究内容。基金会为科学、经济和社会学领域的专家谈论与对话提供空间。这种交流让非传统的开端形成、意见成长，以持续影响人类的知识增长。

六、投资中国

戴姆勒股份公司是全球领先的汽车制造商，拥有高档轿车、轻型商用车、卡车及客车等众多产品以及一系列量身定制的汽车服务组合。沿袭公司创始人的足迹，戴姆勒将诸多开创性汽车变革带到中国，构筑中国乃至世界汽车产业的未来。截至2016年年底，戴姆勒在中国拥有以下企业。

（一）戴姆勒大中华区投资有限公司

戴姆勒大中华区投资有限公司成立于2001年1月，总部位于北京。公司负责如下业务单元：梅赛德斯-奔驰轿车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒卡客车、梅赛德斯-奔驰金融、戴姆勒零部件贸易服务以及研发中心。其业务范围覆盖整个中国（包括香港、澳门及台湾地区）。

（二）戴姆勒卡客车（中国）有限公司

戴姆勒卡客车（中国）有限公司成立于2012年9月，总部位于北京，前身是戴姆勒卡车（中国），负责戴姆勒在中国的进口卡车、特种车和客车业务。目前，戴姆勒在中国市场销售梅赛德斯-奔驰Actros、Axor、Atego载重卡车和乌尼莫克、赛托斯等特种车。此外，戴姆勒卡客车（中国）有限公司正在积极拓展戴姆勒在中国的客车业务。

（三）梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司

梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司（简称奔驰金融）成立于2005年9月，隶属于戴姆勒金融服务集团。其业务覆盖梅赛德斯-奔驰品牌的轿车、轻型商用车、卡车及Smart品牌的所有车型；为全国超过260家梅赛德斯-奔驰授权经销商，以及中国消费者量身定制金融贷款及车辆保险产品。

（四）梅赛德斯-奔驰租赁有限公司

梅赛德斯-奔驰租赁有限公司（简称奔驰租赁）成立于2012年1月，是中国首个向个人和企业客户提供汽车融资租赁服务的豪华汽车品牌租赁公司。奔驰租赁应市场需求，推出灵活多样的产品，服务全面到位，为中国消费者开辟了一条轻松拥有星徽座驾的快车道。

（五）戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司

戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司于2008年4月正式成立，总部设于北京，运营位于北京、上海、广州、扬州及成都的五家存储仓库，北京总部负责所有行政管理流程的工作，包括存货管理、进口、国内贸易、出口、客户关系管理、采购、运输管理、仓储管理、合同管理和成本计划，为五家存储仓库提供核心支持。戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司致力于整合戴姆勒在中国地区的全部汽车零部件供应业务。

（六）戴姆勒在中国的合资公司

1．北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司是由戴姆勒大中华区投资有限公司与北京汽车股份有限公司共同出资组建的合资企业，成立于2012年12月。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司主要负责梅赛德斯-奔驰在华进口车与国产车的市场与销售、售后服务、经销商网络发展、二手车和企业客户业务以及经销商培训等业务。该公司为实现戴姆勒在中国的长期及可持续发展奠定了坚实的基础。

2．北京奔驰汽车有限公司

北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月正式成立。北京奔驰工厂位于北京经济技术开发区。作为中国最先进的世界级汽车制造企业，北京奔驰为汽车企业设立了全新标准：精益化制造、先进的质量工艺、环保科技和对员工的关注。北京奔驰目前生产梅赛德斯-奔驰C级轿车、E级长轴距轿车和GLK级豪华中型SUV。

3．福建奔驰汽车工业有限公司

福建奔驰汽车工业有限公司（简称福建奔驰，原名福建戴姆勒），成立于2007年6月，由福建省汽车工业集团有限公司、戴姆勒轻型汽车香港有限公司（该公司系德国戴姆勒股份公司与台湾中华汽车工业股份公司的合资企业）各出资50%组建而成。作为戴姆勒在亚洲及大洋洲的唯一轻型商务车生产基地，福建奔驰秉承梅赛德斯-奔驰百年造车之精义，生产梅赛德斯-奔驰唯雅诺、威霆、凌特，向中国消费者提供全方位商务出行解决方案。

4．北京福田戴姆勒汽车有限公司

北京福田戴姆勒汽车有限公司成立于2011年12月，是由北汽福田汽车股份公司、戴姆勒股份公司及戴姆勒大中华区投资有限公司共同出资建立的合资公司。其工厂位于北京怀柔，主要生产福田欧曼中型和重型载重车，并计划在将来生产梅赛德斯-奔驰OM457重型发动机。

5．深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司

2011年2月，比亚迪股份有限公司与戴姆勒大中华区投资公司以50∶50的比例合资成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司。该合资企业针对中国市场需求，在中国研发并制造电动车。其研发的新一代电动车将结合戴姆勒在整车设计和安全方面的领先技术以及比亚迪在电池技术和电力驱动系统方面的优势。2012年3月，戴姆勒与比亚迪为合资公司共同推出一个全新的品牌，名为腾势（DENZA）；该品牌属于合资公司所有。

研究与思考

戴姆勒股份公司秉承德国汽车制造的传统，不断实施技术创新，在立足梅赛德斯-奔驰品牌传统特色的同时，通过合资、并购等多种合作形式，实行多品牌发展战略，使该公司成为能够提供几乎所有汽车型号与系列的，实力强劲的全球知名汽车制造商。

但是戴姆勒公司在全球化的进程中，并购美国汽车巨头克莱斯勒被证明是一个巨大的败笔，双方联姻将近10年，并没有完全实现戴姆勒在美国市场拓展业务的宏大目标，不但让戴姆勒付出了沉重的代价，也使公司的发展受到了影响，教训十分深刻。

思考题

1．举例说明戴姆勒股份公司的主要汽车品牌。

2．查阅戴姆勒股份公司官方网站，概括与总结戴姆勒公司企业文化的要素。

3．按照本书给出的提示，设计与规划一条经济合理的“戴姆勒公司历史文化之旅”的德国游线路，并说明参加旅游的游客需要学习与掌握的相关企业文化内容。