三 余论
一般来说，秦百姓若借用官府“公船”等“公器”都是登记在册的。里耶秦简J1（8）134中“狼假公船”的官文书，其内容和“船”（秦代公器）的借出与亡失有关。文书中详细记录了“公船”的借用对象，借用日期，追讨程序和赔偿等。可见秦代船只管理与使用、追讨等程序是相当严格、完备的。《肩水金关汉简》中也有关于“船”登记的记录：
□□□籍船□□累计轺车移□（73EJT1：278[31]）
船作为水上最重要的交通工具，发挥着重大作用。里耶秦简中，狼借船“求故荆积瓦”，是社会生活中船只运输功能的一个缩影。从军事方面来看，秦始皇在统一的过程中，中原逐鹿和北伐主要依靠的是马战车和骑兵，在南征中战船曾发生过重要作用。如秦始皇曾派大将率领用楼船组成的舰队攻打楚国。“南取百越之地，以为桂林、象郡”时，“使尉（佗）屠雎将楼船之士南攻百越”，利用先进的水上战船楼船的运输和战斗力，为南征战争胜利铺平了道路。此外，文献记载秦始皇还“使监禄凿渠运粮，深入越”。为了解决北方驻军的粮饷问题，秦始皇“使天下”通过船只运输50石粮食，保障了南征战争中的后勤粮草补给顺畅和将士们的饮食需求。[32]可见船舶在秦统一过程中的重要作用。其次，船舶在帝王将相的生活出行和其他一些社会活动中，作为便捷的水上交通工具，也发挥了极为重要的作用。据《史记》等史书记载，秦始皇统一中国后，为了“示强威，服海内”曾五次大规模巡游全国各地，并乘船在内河游弋或海上航行。如秦始皇三十七年“浮江下，观籍柯，渡海渚。过丹阳，至钱塘。临浙江，水波恶，乃西百二十里从狭中渡。上会稽，祭大禹，望于南海，而立石刻颂秦德”[33]。
秦代船只等交通工具的出行会受到《日书》约束。睡虎地秦简《日书》甲种中有关于“不可行”的记录。如：
久行，毋以庚午入室。（九五背贰）
□□行，毋以戌、亥入。（九六背贰）
丁卯不可船行。（九七背贰）
六壬不可船行。（九八背贰）
六庚不可以行。（九九背贰）[34]
其中“船行”禁忌为“丁卯不可船行，六壬不可船行”。这两句及后面“六庚不可以行”又见于简一二八背，以及睡虎地秦简《日书》乙种简四四贰。有学者指出，“《诗·小雅·四月》记载周宣王出行田猎事，有所谓‘吉日维戊’、‘吉日庚午’语，对照简文所见‘六庚不可以行’以及‘·久行，毋以庚午入室’（一二七背）等内容，可以推知大致确定庚日不利出行的睡虎地秦简《日书》，其行忌所体现的数术系统，与周人礼俗的数术背景可能有所不同”[35]。
［原载《鲁东大学学报（哲学社会科学版）》2014年第1期］
[1] 本文为中国人民大学科学研究基金（中央高校基本科研业务费专项资金资助）“里耶秦简研究”（13XNH082）的阶段性成果。
[2] 以下文中简称“里耶秦简”。湖南省文物考古研究所、湘西土家苗族自治州文物处、龙山县文物管理所：《湖南龙山里耶战国——秦代古代一号井发掘简报》，《文物》2003年第1期；湖南省文物考古研究所、湘西土家族自治州文物处：《湘西里耶秦代简牍选释》，《中国历史文物》2003年第1期；马怡：《里耶秦简选校》，简帛网，2005年11月14日、11月18日、11月24日，后收录于《中国社会科学院历史研究所学刊》第4集，商务印书馆2007年版，第133—186页；湖南省文物考古研究所编著：《里耶发掘报告》，岳麓书社2007年版；湖南省文物考古研究所编著：《里耶秦简（壹）》，文物出版社2012年版；陈伟主编：《里耶秦简牍校释》第1卷，武汉大学出版社2012年版。
[3] 湖南省文物考古研究所等：《湘西里耶秦代简牍选释》，《中国历史文物》2003年第1期。
[4] 湖南省文物考古研究所等：《湖南龙山里耶战国——秦代古城一号井发掘简报》，《文物》2003年第1期。
[5] 胡平生：《读里耶秦简札记》，《简帛学研究》第4辑，甘肃人民出版社2004年版，第9页。
[6] 王焕林认为：“此字右下较模糊，但左旁木部，右上西部尚存轮廓。考诸典籍，暂隶定为‘橝’。《选释》《简报》疑为‘柂’字，误。”（王焕林《里耶秦简校诂》，中国文联出版社2007年版，第36—37页）
[7] 林剑鸣、余华青、周天游、黄留珠：《秦汉社会文明》，西北大学出版社1998年版，第252页。
[8] （梁）萧统编，（唐）李善注：《文选》卷二二颜延年《车驾幸京口侍游曲阿后湖诗》，上海古籍出版社1986年版，第1054页。《文选》卷三五张景阳《七命》注引《越绝书·伍子胥水战兵法内经》记载：“大翼一艘，长十丈；中翼一艘，长九丈六尺；小翼一艘，长九丈。”（第1601页）
[9] （宋）李昉等撰：《太平御览》卷七七〇引《越绝书》，中华书局1960年版，第1450页。今本《越绝书》未找到相关记载。
[10] 楼船是一种建有楼舱的大船。
[11] 《汉书》卷六四下《严安传》，中华书局1962年版，第2783—2784页。
[12] 武帝时，“治楼船，高十余丈，旗帜加其上，甚壮”（《史记》卷三〇《平准书》，中华书局1959年版，第1436页）。
[13] 马怡：《里耶秦简中几组涉及校券的官文书》，武汉大学简帛研究中心主办：《简帛》第3辑，上海古籍出版社2008年版，第191—205页。
[14] 睡虎地秦墓竹简整理小组编：《睡虎地秦墓竹简》，文物出版社1990年版，释文第38—39页。此简中出现的“百姓假公器”，整理小组释文为：百姓借用官府器物。“隶臣妾亡公器”释文为：隶臣妾有丢失官府器物。
[15] [日]工藤元男著：《睡虎地秦简所见秦代国家与社会》，[日]广濑薰雄、曹峰译，上海古籍出版社2010年版，第22页。
[16] 王子今：《秦汉时期的船舶制造业》，《上海社会科学院学术季刊》1993年第1期。
[17] 《史记》卷五六《陈丞相世家》，第2053页。
[18] 陈伟主编：《里耶秦简牍校释》第1卷，第19页。
[19] 《史记》卷九二《淮阴侯列传》，第2613—2614页。
[20] 《汉书》卷二八上《地理志上》颜师古注曰：“船司空”“本主船之官，遂以为县。”（第1544页）宋代学者洪迈在《容斋续笔》卷一之《汉郡国诸宫》条中写道“京兆有船司空，为主船官”［（宋）洪迈撰，孔凡礼点校：《容斋随笔》，中华书局2005年版，第230页］。清代学者俞正燮在《癸巳类稿》卷二（道光十三年刻本）中写道：“《汉书》西河郡有驺虞县，盖三分有二时方七十里囿地连虞，官名县者如船司空，县名驺之虞、船之司空，名同一也。”从“驺虞”的构词方式来看，“驺”，矢也。又“矢之善者，曰驺”。（《汉书》卷四九《晁错传》注引如淳，第2281页）“虞”，官也。掌矢之官为“驺虞”，如掌水之官为“水虞”（何宁撰《淮南子集释》卷五《时则》注，中华书局1998年版，第425页）。俞正燮意在说，掌船之司空为“船司空”。
[21] 据《汉书》卷二八上《地理志上》记载，京兆尹为故“秦内史”。汉朝建立后，几经变革，到孝惠帝元年“初城”，“六年成”。京兆尹共有十二县，其中“船司空，莽曰船利”。（第1543页）
[22] 王子今：《秦汉时期的船舶制造业》。
[23] 睡虎地秦墓竹简整理小组编：《睡虎地秦墓竹简》，释文第49页。
[24] 马怡：《里耶秦简中几组涉及校券的官文书》，《简帛》第3辑，第193页。
[25] 参见马怡《里耶秦简选校》，《中国社会科学院历史研究所集刊》第4集，商务印书馆2007年版，第133—186页。“皆勿留船”，王焕林《里耶秦简校诂》为“皆勿留脱”，此材料暂存疑（第112页）。
[26] 王学理：《秦始皇陵研究》，上海人民出版社1994年版，第240—241页。
[27] 周晓陆、陈晓捷、汤超、李凯等：《于京新见秦封泥中的地理内容》，《西北大学学报》（哲学社会科学版）2005年第4期。周晓陆按：《史记·秦本纪》，秦昭王五十年“初作河桥。”《正义》：“此桥在同州临晋县东，渡河至蒲州，今蒲津桥也。”河桥为浮桥，系船而成，故置船库官。则船司空应在陕西大荔县以东黄河故道中。
[28] 宋杰：《秦汉国家机构中的“司空”》，《历史研究》2011年第4期。
[29] 中国社会科学院考古研究所长安城工作队：《西安相家巷遗址秦封泥的发掘》，《考古学报》2001年第4期。
[30] 《汉书》卷一九上《百官公卿表上》，第735—736页。
[31] 肩水金关汉简均出自甘肃简牍保护研究中心、甘肃省文物考古研究所、甘肃省博物馆、中国文化遗产研究院古文献研究室、中国社会科学院简帛研究中心编《肩水金关汉简（壹）》，中西书局2011年版，第32页。
[32] 《史记》卷一一二《平津侯主父列传》，第2958页。
[33] 《史记》卷六《秦始皇本纪》，第260页。
[34] 睡虎地秦墓竹简整理小组编：《睡虎地秦墓竹简》，释文第223页。
[35] 王子今：《睡虎地秦简〈日书〉甲种疏证》，湖北教育出版社2002年版，第477—479页。