序 一

路跃兵博士毕业于清华大学机械工程系，之后在国务院发展研究中心从事政策研究工作，此后先后担任迅达电梯、阿尔斯通、卡特彼勒、福特汽车等多家制造业跨国公司的高管，在积累了大量产业战略规划和运营管理经验的基础上，他又转型金融和投资公司，曾先后就职于英国气候变化资本集团、中国建银投资公司、尚高资本等国内外知名投资公司的高层。他的工作经历贯通了学术研究、制造产业与金融投资领域。但是，无论他身在何处，总是不忘大学初始的实业强国的理想，是中国汽车强国的追梦者。他一直关注并研究汽车产业的发展。他在剑桥大学的博士论文就以中国本土汽车企业的成长为研究主题。

路跃兵博士的教育背景、在汽车产业内的工作经历、汽车产业的战略性，吸引他持续研究这个产业。他与其他两位志同道合的朋友蒋学伟博士和任荣伟博士合作，对中国汽车产业进行全面和历史的分析，总结其发展特征和规律，分析本土汽车企业和主要汽车跨国公司在华投资战略。他们长期观察并深度参与跨国公司和国内企业在中国乃至全球汽车市场上的竞争与合作。历经多年的艰苦研究，最终凝结为这套汽车产业研究著作。这套著作展现了他们站在全球高度对汽车产业的技术、市场、产业结构及价值链发展与变迁的深度思考。这是对作者过去的长期工作与思考的总结和提炼，有利于他们及后来者继往开来地追寻并实现中国汽车的强国梦。

这套汽车产业研究著作是继往开来之作。《中国汽车产业成长战略》全景式历史地分析了中国汽车产业从技术到商业化运作要素的发展脉络与未来趋势。该书具有三个鲜明的特点：一是历史脉络清晰，它追根溯源，以时间为维度，呈现了中国百年图强的汽车梦想；二是始终如一的全球化视角，展现了全球化背景下中国汽车企业在产业链上的国际合作、学习与竞争；三是体现了理论与实践融合的专业性，以深厚的汽车产业理论功底与实践经验为基础，该书全方位、多角度分析了中国汽车产业从技术到商业化运作要素的成长战略历程。

《中国本土汽车企业成长战略》分析了包括传统企业和新兴企业在内的主要中国本土汽车企业在开放条件下的合资合作、自主发展、规模扩展、技术研发、资本运作、国际化等方面的战略选择。本土企业的重要战略选择主要取决于当时的国家产业政策、市场状态、公司的发展历史、资源与能力及其所有权制度，而其中的所有权制度可能更为重要。对于每个企业的发展来说，有其历史偶然，也有其路径依赖，但是更多的是特定条件之下的自觉选择。不同的选择，导致了不同的结果。通过该书，可以更完整地了解和理解这些企业的发展现状并展望其未来的发展前景。

《跨国汽车企业在华成长战略》分析了主要汽车跨国公司或集团在中国的投资与发展历史及战略选择。由于对中国汽车市场认识的差异，导致其在华发展战略的不同选择。在世界市场上的强者可能是中国市场的弱者，在世界市场上的弱者也可能通过中国市场的增长而强盛或晋级，这表明中国市场有其特殊性，也显示中国市场的战略性。跨国公司在继续与中国企业合作的同时，仍然会独立掌控包括技术开发与核心零部件在内的关键业务，以保持其核心竞争力。从总体上来看，中国基地在跨国公司全球布局中的地位逐渐从单一功能的生产工厂转向战略角色，这也是全球化和本地化交互作用的过程。通过该书，可以更清楚地认识到战略先见和远见、本地化进程对于跨国公司在华发展的重要性。

总之，该套研究著作生动地展现了中国汽车产业（包括本土企业和汽车跨国公司在华企业）的生态图景，是汽车产业成长战略的精品著作。汽车产业或许出现颠覆性的新技术，可能与移动互联网结合，可本套著作的基础作用依然重要，这有利于汽车产业相关者了解产业发展格局、商业化运作和理解未来发展趋势，有助于中国汽车企业和人才成长。不仅如此，该套著作对中国制造业的发展与国际合作以启迪，也是理解我国制造业的窗口和新视角。它们对读者开卷有益，是值得品味的新作。

李泊溪

于国务院发展研究中心