第3章 关键交通网络基元多样性与统一性——模体组合方法及应用

作为中国经济发展和城市化水平提高的重要标志，大量交通基础设施系统规划建设正蓬勃开展。人们对上述大型工程技术系统规划和建设的合理性与有效性提出了更高要求。关键交通系统是由大量站点和线路交互作用构成的，对社会的人流和物流具有关键支持功能的网络。不同的关键交通网络，看上去彼此间的规模和连接性十分不同，似乎很难比较其是否存在共同的建设结构规律性。本章基于复杂网络子图搜索算法，建立子图组合分析方法，以国家若干真实交通系统为原型建立网络模型，研究揭示、理解和刻画关键交通网络的基元特性及其组合构建机制。