第3章 研究区概况

3.1 南安市概况

南安市位于福建省东南沿海，历史上曾一度是闽南的政治、经济和文化中心。三国吴永安三年（260年）置东安县，南朝梁置为南安郡，为福建属地三郡之一，唐嗣圣初（684年）以南安为中心置为武荣州，民国25年南安现有行政中心确立，新中国成立后沿用县制，1993年设市，2007年《泉州都市区总体规划》将南安市列为泉州都市区西翼组团。作为都市区西翼的核心城区，南安市区规划通过东西向公路快速干道和轨道交通连入泉州都市区核心区。

南安市区规划总面积130km2。市区下辖溪美、柳城、美林三个街道办事处，规划拓展纳入霞美、省新、仑苍等地区用地。截至2013年，城市建成区面积28.5km2,2013年全市常住人口151.67万人，其中市区常住人口25.8万人。

3.1.1 地理位置

南安市地处晋江（古称南安江）中游，东经118°07′30″～118°35′20″，北纬24°33′30″～25°17′25″（见图3-1）。东与泉州中心城区、晋江市相连，东南与金门岛隔海相望，西南与厦门市同安区交界。在平面直角坐标中最大东西横距45km，南北最大纵距82km，总面积约2036km2。南安全境多低山、丘陵，是晋江支流东溪和西溪的重要流域区，境内河谷、山间盆地穿插分布，地势西北高，东南低，海拔1000m以下的丘陵山地占全县总面积的73%。

图3-1 南安市区位图

3.1.2 区位

南安市区位优越，交通便捷。处于“闽南金三角”中心地带，是泉州中心城区与厦门特区的重要接合部，境内主要交通基础设施齐备，福厦高速铁路、厦深高速铁路、厦汉高速铁路、福厦高速公路、泉三高速公路、国道324线、省道307、308线、沿海大通道穿境而过，国家二类口岸石井港可直航香港、金门、马祖、澎湖和厦门、上海、广州等沿海大中城市，市区距晋江机场30km，距厦门机场80多km，交通网络纵横交错，是福建东南沿海大通道的重要节点。

泉州都市区规划将南安市区作为都市区西翼的发展策略为：优化结构、保育生态、创造环境、培育向西辐射战略支点。西翼空间格局确定为：以南安中心城区为中心。“融入泉州都市区，建设都市区西翼”的规划定位成为南安市区发展战略方向。

3.1.3 自然条件

南安市水资源丰富，境内东溪是福建省主要河流之一——晋江的上游，晋江流经南安市境内并切过构造线，河流流向整体为北西——南东向，流经南安市区，其支流呈北、南西等方向自四周流入东、西溪。西溪与东溪在市区东部汇合后进入晋江下游，向东南流经金鸡拦河桥闸于丰州出境，经泉州鲤城区注入泉州湾。市域内河道总长400km，交织形成水源丰富的水系。水资源总量丰水年25.03亿m3，枯水年9.7亿m3，地表水年平均15.47亿m3。除西溪干流外，主城区其他主要河流有自南向北汇入西溪干流的兰溪、自北向南汇入西溪干流的檀溪及境内其他三条溪流。

南安市区规划土地面积130km2，为丘陵山地河谷型城市，西溪是城市发展的基本轴线、是市区重要的生态和景观资源。市区主要山体有西溪北面的凤凰山、北山，以及西溪南面的南山、大帽山等，以低山为主，山体起伏在局部区域形成明显地形坡度，景观特色鲜明。市区植被以山体植被为主，覆盖率50.14%，市区冬季盛行风以北、北偏东风向为主，夏季盛行风以南、南偏东风向为主。