电务设备多安装在线路两侧或道心,如果单人处理室外设备故障,就意味着在无人防护的情况下上线路或在侵限的位置作业。同时,在处理故障时人的精力会高度集中,无法兼顾列车运行情况,极易发生人身安全事故。
【案例】2009年10月8日,沈阳电务段本溪信号车间专组信号工区信号工方某某,单人上线路查找已经自然恢复的接近区段红光带故障,被通过的49015次列车撞死。2014年8月17日,天津电务段南仓信号工区工长单人到现场处理道岔故障,被通过的K52次列车撞死。