本书系北京市哲学社会科学基地重点项目“北京城市轨道交通PPP模式的公益性和经营性平衡机制研究”（15JDJGA083）最终成果、国家社科基金重大项目“中国高铁经济理论解析框架及演化路径研究”（17ZDA084）阶段性成果