第四章　渡水作战

中国古代战争中水战的作战样式有很多，渡水作战是其中的一种。渡水作战的历史源远流长，公元前21世纪夏启灭有扈氏的甘之役、公元前18世纪商汤伐夏桀的鸣条之战、公元前1046年周武王伐商纣的牧野之战等，均是渡水作战的成功范例，但以上战例在渡水时并没有发生作战，而是渡水后赶赴一定地域展开作战。到春秋时期，“舟师”（即水军）出现以后，渡水作战就成为常见的作战样式之一。

牧野之战，中国历史上以少胜多、先发制人的著名水战

渡水作战可以把作战双方分为进攻的渡水一方和防御的守水一方。渡水的方式，可以分为有桥渡水和无桥渡水两种。桥有浮桥、石桥、木桥、铁桥等。军用桥梁的雏形是堤梁桥，它是以石块、草、苇等材料绝水为梁，军队踏着它们渡河前进。公元前965年周穆公伐楚，使用石块绝水为梁。但这种渡河方式往往受到河水水深和流速的影响。随后出现了真正意义上的军用桥梁——桩柱桥。它是在流速比较平缓、水深数米的江河上，设置木制或石制桩柱桥脚架设的桥梁。公元前689年楚武王伐隋，曾在溠水（水名，属于涢水支流，在今湖北境内）架设过木制桩柱桥。当江河水深流急，无法在江河里设置桥脚时，就需要临时架设浮桥。浮桥主要是用船舶连接而成，用来保障军队顺利克服江河障碍。我国古代架设浮桥的技术比较高超，且历史悠久。据《诗经·大雅·大明》记载，公元前1134年，周文王“亲迎于渭”“造舟为梁”，在渭河上架设一座浮桥。而据《左传》记载，公元前624年，秦将孟明祝伐晋时，曾在山西南部的黄河上，架设浮桥，“济河焚舟”，打败西戎。据《史记》记载，公元前257年秦攻晋，“初作河桥”。此桥使用甚久，被称为“蒲州浮桥”“蒲津桥”。公元33年，公孙述为抗拒刘秀进攻，派蜀军在湖北宜昌荆门和虎牙两山间的长江江面上架设了长江上的第一座浮桥。三国时，魏将夏侯尚等围攻南郡，分前部3万人作浮桥，渡百里州上（《三国志·吴书·潘璋传》）。公元974年，北宋伐南唐时，架设了一座规模很大的长江浮桥。当部队行进到丛山峡谷地带、两岸悬崖陡峭，山涧流急滩险，植桩立桥或架设浮桥都不可能时，只有借助于索道桥。索可用竹、藤、苇等材料制成，有的则用铁锁链。公元前206年，刘邦部将樊哙曾在陕西褒城马道驿的寒溪上架设过一座铁索桥，用6根粗铁锁锚固在两岸，铁索上铺设桥板，使汉军渡过寒溪。这是我国历史上第一座横江铁索桥。当军队行进在沼泽地带时，可以就便利用材料设置草桥或苇桥。公元94年，班超出使西域，联合龟兹等8国的军队征讨焉耆，焉耆就是凭借“苇桥之险”抵抗联军的。

浮桥，指用船或浮箱代替桥墩，浮在水面的桥梁

无桥渡水可以分为徒涉渡水、冰上渡水、浮游渡水、舟筏渡水等多种形式。徒涉渡水是一种最简单的渡河方式，在沟溪和江河的浅水地带，不使用渡河器材使军队及车辆辎重从江河中徒涉到对岸。在徒涉渡水时，尤其要防止敌方壅遏上流，乘军队半渡时决堤淹绝渡河人马。公元前202年，韩信灭齐的潍水之战，即使用了此法。冰上渡河，也是一种不采用任何辅助渡河器材徒涉结冰江河的方法。它主要是在冬季，利用江河湖泊溪流结冰之机，军队及车辆辎重踏冰渡水。但它受到明显的季节限制，而且冰层的厚薄对徒涉也有着直接的影响。公元395年，北魏拓跋硅利用黄河冰冻之机，渡河追击燕军，在参合陂大败燕军。公元619年11月，唐王李世民在禹门口（即龙门，为古黄河的重要渡口）率军踏冰渡过黄河攻打刘武周部将宋金刚。一代天骄成吉思汗率领蒙古大军西征，多次利用冬季河川结冰之机，闪击欧洲的各大城市。浮游渡水是使用辅助器材或不使用辅助器材游泳渡过江河。宋朝镇江太守赵善湘曾“教习五百浮水军”，他们无须借助于辅助器材可游泳渡水。而对于大部队而言，还是要使用辅助器材。常用的辅助器材主要有浮囊、飞等。由于我国古代造船技术的相对发达以及水军、舟师建设的比较完备，舟筏渡水成为军队渡水作战的一种常用方法。周武王伐商纣的牧野之战，周军就使用了飞桥、飞江、天艎、浮海等渡江器材。在河南孟津渡，周军一次就组织了47艘船只，使数万军队顺利渡过黄河，直趋商都，攻陷朝歌，消灭商朝。越国与吴国的笠泽之战，是我国历史上一次有名的舟筏渡水进攻战争。晋灭吴之战、隋灭陈之战、北宋灭南唐之战、蒙古攻宋的阳逻堡渡江战役等都是舟筏渡水的典型战例。除了利用船只渡水外，我国古代战争还广泛使用了各种制式渡河器材、实施渡水作战。公元前506年吴楚柏举之战中，吴军用过木筏，而楚军则利用了皮筏。公元205年韩信破魏之战，汉军利用过“木罂”从夏阳偷渡。在古代战例中，还有伐竹结筏渡河作战，甚至让士兵佩戴葫芦等漂浮器材渡河的战例。

渡水作战不仅对部队士卒的勇气和胆识提出了很高的要求，而且对军事将帅的谋略和指挥也提出了很高的要求。将帅们必须灵活运用强渡、偷渡等多种形式，做到准备的充分性、作战的突然性、行动的连续性，才能确保渡水作战的胜利。如韩信破魏之战、曹操攻打马超之战都是偷渡。