1.6 结论与建议

本章实现了评价方法的指数化。主要包括两个方面的内容：一是指数的连续性。本章提出的指数具有很强的连续性，每次评价只需要提供新一期的数据即可。二是数据的标准化。在研究过程中不仅考虑了客观的指标值，而且结合指标的背景并参照主观性标准，最终确定了标准值的定位，从而使数据的标准化更准确。同时，提出了物流产业安全的预警指数（先行指数），该指数能够提前一年预测下一年物流产业安全的走势是上升还是下降，以便及早采取措施尽可能地保障物流产业安全。

根据物流产业安全评价指数与先行指数的实证分析结果，我国物流产业存在盈利能力不足、国际竞争力较弱、物流服务水平不高等问题，建议从以下几个方面加强物流产业安全的维护工作。

（1）推进物流产业社会化、专业化发展。应鼓励物流企业通过收购、控股等多种方式进行重组整合，扶持、培育大型龙头物流企业，促进物流产业的结构升级，推动整个行业向规模化、集约化方向发展，提高经济效益与利润水平。

（2）鼓励物流企业“走出去”。应充分认识到物流企业“走出去”的必要性和迫切性，借鉴跨国物流企业的成功经验，鼓励有条件的国内物流企业与国内大型工商企业一起“走出去”，在服务国内客户和海外属地客户的同时，建立健全自己的海外网络体系，优化国内外客户的供应链管理，提高物流产业的国际竞争力。

（3）提高物流信息化水平。应从产业安全的战略高度重视物流信息化问题，加大信息基础设施建立力度，推进物流信息平台建设，鼓励企业走智能化、自动化发展之路，利用先进信息技术提高物流效率，降低物流成本。

（4）加强物流市场信用体系建设。应加大物流信用服务机构的培育和监管力度，推进信用记录建设和共享，完善企业信用等级评价机制，有效约束和规范物流企业的经营行为，营造公平竞争、诚信经营的市场环境，努力提高物流服务质量。