NO.05　美国陆军第160特种作战航空团

影响力指数　

作战能力　　

部队规模　　

服役时长　　

部队概况

美国陆军第160特种作战航空团（U.S.Army 160th Special Operations Aviation Regiment, SOAR）是美国陆军特种作战部队中唯一的航空部队，绰号“暗夜潜行者”，其座右铭是“暗夜潜行，永不停歇”。SOAR主要负责为“三角洲”部队和其他特种部队提供直升机运输支援和直升机攻击支援，其中也包括反恐作战支援飞行。

SOAR由司令部和航空训练中队（坎贝尔堡）、第1营（坎贝尔堡）、第2营（坎贝尔堡）、第3营D中队（波多黎各）、第4营（韩国大邱）等组成，其总兵力约2700人。

SOAR的主要任务是为陆军特种作战部队提供直升机侦察、攻击支援以及作战人员的空投与撤离、营救人质等。除机密任务外，反恐作战支援飞行是该部队的另一项重要任务。在人质解救任务中，根据人质营救行动的空中机动需要，利用直升机迅速将特种部队送到房屋、移动车辆、海上舰船甚至空中飞行器等目标上面。在发起突击行动后，继续向突击部队提供火力支援或人员撤离的支援飞行。

发展历史

SOAR的前身是1977年编成的第159航空营D连，是以支援夜间特种作战为目的而创建的直升机支援部队，1981年改编为第160航空营，并被部署到美国肯塔基州坎贝尔堡陆军基地，后来部队的规模逐渐扩大，发展成团级规模，到1990年5月正式更名为第160特种作战航空团。

人员训练

SOAR的飞行员训练主要包括约3个月的基础课程和在此之后的战术课程。

基础课程中，训练的重点在于配戴夜视镜的夜间飞行及夜间飞行导航技术的掌握等方面，需要达到配戴夜视装置能熟练操作直升机的程度。由于通过夜视装置看到的影像没有立体感和距离感，因此在配戴夜视装置的情况下进行夜间飞行难度极大。

在完成基础课程后，则会根据不同机种进行区分的不同战术课程阶段。SOAR装备有多种直升机，根据特种作战的需要，每一种直升机都搭载了特种作战用电子装置。飞行员不仅需要熟练掌握这些直升机的操作技巧，还要学会高尖端电子设备的操作方法，这个过程需要相当长的时间。

在完成7～9个月的战术课程后，飞行员可获得“初级任务资格”（BMQ），并开始被部署到实战部队，参加实战。不过这阶段还只是一般的驾驶员而已，想要取得机长资格，还需要1年的时间，再经过1～2年的时间才可以进一步取得指挥编队的队长资格。

另一方面，直升机机组人员需要在接受基础课程训练的基础上取得跳伞资格。被录用后，要掌握直升机内的各种电子装置的操作方法、紧急着陆时的作战方式等技巧，才能部署到实战部队。

实战案例

SOAR为世人所熟知的一次公开行动是发生于1985年10月的游轮人质营救行动。1985年10月5日，巴勒斯坦恐怖分子劫持了意大利籍游轮“劳罗”（Archille Lauro）号，当获知船上大部分人质为美国公民后，美国立即出动特战部队准备展开人质营救行动。SOAR派遣出MH-60直升机群立即运往西西里西格里拉海军航空基地部署，同时，“海豹”部队也待命准备展开对游轮的水下突袭，“三角洲”特种部队则准备在游轮靠岸或人质被转移至陆地时展开突袭行动。

但由于游轮上有多国公民，美国无法独断专行，另因意大利政府坚持先谈判，导致恐怖分子劫持游轮驶向埃及，并在埃及搭乘飞机逃往突尼斯。由于恐怖分子在劫船的过程中枪杀了1名美国公民，于是美国决定待人质解救成功后，出动F-14战斗机在空中拦截下恐怖分子的飞机，并使其降落至西格里拉基地，由特战队员押送回国。