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14.调整转向系统有哪“三步曲”?
转向系统的故障主要是由于转向盘的自由转动量过大造成的。造成这种现象的原因是转向系统机件在使用过程中发生磨损,相互之间的配合间隙过大,从而产生松旷。当转向盘的自由转动量超过30°时,车辆转向的灵敏度显著下降,将危及行车安全。下面以循环滚珠齿条齿扇式转向器为例,说明调整转向系统的三个步骤。
①第一步,调整转向直拉杆的间隙。取出开口销,用一字旋具顺时针旋转螺塞,使之推动转向直拉杆球座移动,使球座与转向球销接触,并压缩弹簧,以保持适当的间隙,待调整好后再插入开口销锁定。
②第二步,调整摇臂轴齿轮与齿条的间隙。如果经过第一步调整后,转向盘的自由转动量仍然很大,应调整摇臂轴齿轮与螺母齿条之间的间隙,其方法为,松开转向器摇臂轴的调整螺母,用一字旋具按顺时针方向旋转调整螺钉,使转向盘的自由转动量在15°~20°之间,然后锁紧调整螺母。
③第三步,调整转向器的轴向间隙。如果经上述两步调整后,转向盘的自由转动量仍然过大,说明转向器螺杆的轴向间隙仍然过大。此时,应从车上拆下转向器,放出润滑油,通过增减转向器下盖的调整垫片,消除转向器螺杆轴承的轴向间隙。