推荐序五
细雨青衫，“渡”量见长

飞机起飞，从舷窗往斜下看，一片蓝色的海洋。我回想着这次来青岛在海尔集团调研访谈的一些情景，手里捧着仰锋的书稿《海尔转型：人人都是CEO》，随手翻开，思绪也一下子展开。

我与仰锋认识多年。2004年，我在光华管理学院给MBA班（03D）上“战略管理”课。仰锋就在这个班上。那时，仰锋刚刚创业不久。他创业的公司以人力资源与绩效管理咨询为核心业务，很多业务在其他省份，因此要经常跑到外地去开展业务。但是，不论他前一天在哪个城市，他都一定会连夜赶回北京，不耽误第二天一早来上我的课。后来，他选我做他的毕业论文指导老师。仰锋只比我小几岁，我们彼此成了好朋友。

从北大MBA毕业的时候，仰锋的咨询业务已经小有起色。仰锋来问我：“周老师，请给我人生以指导，我下一步应该做些什么？”我建议仰锋去读一个管理学博士。后来，他考入了中国人民大学公共管理学院，跟随吴春波教授深造攻读博士学位。其间，我们合作完成了一项关于中国民营企业领导力变革的研究，采用的是案例研究方法。研究论文发表在《管理世界》。直到今天，仰锋都一直把我当成是那个把他带入案例研究之门的人。仰锋是一个懂得感恩的人。

三年后，仰锋圆满完成了在中国人民大学的博士学业，在毕业前夕，他对我说：周老师，我去北大跟你做博士后吧！就这样，仰锋博士一毕业就到北大跟我做博士后了。

2008年3月22日，仰锋陪我到青岛对海尔战略规划系统进行调研。从那以后，我一直关注着海尔的变化。我没有看到张瑞敏先生当年抡起大锤砸冰箱的情景。但是，我有幸观察到张瑞敏先生开始亲手发起一场接一场的组织变革运动，正把海尔转变成一个“人人成为CEO”的全员思想的组织。这让我对张瑞敏先生敬仰之至，海尔也再次让我刮目相看。

时光荏苒，一晃六年过去了，海尔在这场变革中发生了太多太多，“企业无边界”、“管理无领导”、“供应链无尺度”、“互联网思维”，等等等等，有些令人惊奇，有些令人匪夷所思，有些令人目不暇接。因此，我要特别感谢仰锋，他及时地写了这本书，我想，所有受惠于海尔的人、喜欢海尔的人、关心海尔的人，包括像我这样研究海尔的人，都会感谢仰锋出了这本书。这本书案例翔实，为我们提供了一个多角度、多层次观察与剖析海尔的机会，让我们得以更好地了解海尔所发生的变革与创新。

从这本书可以看出，仰锋是一个肯下功夫的人，更是一个有心人。

记得，2008年10月29日，我和仰锋一起给上海宝钢做两天的战略管理培训。第一天由我讲，主要内容是战略的理念与思维；第二天由仰锋讲，主要关于战略如何落地。第一天结束后，我和仰锋一起到黄浦江边去喝啤酒。当时是夜里10点左右，天下着毛毛细雨，如果不经意，几乎感觉不到。我踱到江边，凭栏看去，沿岸灯火阑珊，江上往来船只，汽笛不时长鸣。仰锋走过来，问我：“周老师，是不是颇有禅意？”我扭头答道：“还真有点儿。”仰锋又说：“是不是要作一首诗呢？”我说：“可以。”于是我当场口占一首七绝：

凭栏沪上眺江烟，

难辨游船与渡船。

不觉青衫沾细雨，

谁知此意恍如禅。

在这首诗里，青衫沾细雨，讲的是庄周梦蝶的意境，喻人生的因缘际会，就好比张瑞敏先生在1984年被从政府机关派到了后来成为了不起的海尔的濒临倒闭的集体企业，就好比我做了北大教授，就好比我与仰锋的相识和结交。然而，“游船与渡船”才是我这首诗的核心思想。我想说的是：放眼看去，看往来江上的船只，哪些是游船，哪些是渡船？看这个时代，辨别一下战略管理学教授们，谁是游船，谁是渡船？同样，指点江山，数数企业和企业家们，多少是游船，几个是渡船？

那晚，我与仰锋一起参悟战略的禅意，发渡船之心，酩酊而归。

今天，当我手捧着仰锋的这本书，我又想起了那一次黄浦江边夜饮的情景，又想起了那首关于游船与渡船的诗。毫无疑问，海尔是一艘大渡船。张瑞敏先生是一艘大渡船。仰锋呢？仰锋也是一条渡船。让我欣喜的是，这么多年，仰锋一路走来，他的“渡”量见长！

我祝愿仰锋渡更多的人。

周长辉

北京大学光华管理学院战略管理系教授/系主任

2014年5月27日