4.4 意大利

【机名】AV-8B“鹞”Ⅱ（AV-8B HarrierⅡ）

【类型】固定翼垂直/短距起落战斗/攻击机

【生产厂商】英国宇航公司（British Aerospace）/美国麦道公司（McDonnell Douglas Corp.）

【服役时间】20世纪80年代

AV-8B“鹞”Ⅱ战斗/攻击机（意大利海军）如图4-28所示。

图4-28 AV-8B“鹞”Ⅱ战斗/攻击机（意大利海军）

【基本数据】括号中的数据引自参考文献[2]

〖机长〗14.10m（或14m）

〖机高〗3.53m

〖翼展〗9.23m（或9.1m）

〖机翼面积〗21.36m2

〖最大起飞重量〗14061kg（短距起飞）（或14074kg）

〖空重〗6336kg

〖最大平飞速度〗986km/h

〖作战半径〗185～1160km（或810km）

〖武器配置〗除配备有25mm口径的“加特林”（Gatling）机炮外，还可携带MK-80系列炸弹、MK-20集束炸弹、MK-77燃烧弹、70mm和127mm火箭弹、CBU-72油气弹、AGM-65E“小牛”（Maverick）空地导弹，以及近距格斗的AIM-9“响尾蛇”（Sidewinder）空空导弹和激光制导炸弹等

〖雷达装备〗AN/APG-65火控雷达（2003年美国加装）

注：

① AV-8B“鹞”Ⅱ战斗机是美国麦道公司与英国宇航公司合作，联合改进英国“鹞”（Harrier）式垂直短距起落战斗机的产物。

②与美国最初从英国引进的并且命名为AV-8A“鹞”式战斗机（即英国的“鹞”GR.MK3型机）相比，AV-8B型机换装了F402-RR-406[即“飞马”（Pegasus）MK106]涡扇发动机，增加了辅助进气道，修改了前喷管，使其最大推力由9750kg提高到10200kg；采用了超临界翼型，以降低飞行阻力，增大巡航升阻比；拓展机内容积，载燃油量从2270kg扩增至3400kg；广泛使用复合材料，机翼、尾翼、前机身、发动机舱盖等均用复合材料制造，其重量占总的结构重量的26.3%，使全机重量减轻200kg以上；利用超环流技术和升力改善装置，提高了飞机垂直/短距起飞时的升力。这些技术措施的应用，使得AV-8B型机的技战术性能取得相当大的进步，航程和外挂能力几乎提高了一倍。

③ AV-8B“鹞”Ⅱ战斗机在外形上与“鹞”式战斗机无太大差异，略有区别之处体现在机头和座舱，不同之处是在垂尾。

④ 除意大利海军航空母舰外，AV-8B“鹞”Ⅱ战斗机还装备美国两栖攻击舰以及西班牙和泰国的航母。

⑤ AV-8B“鹞”Ⅱ战斗机的替代机型是AV-8B“鹞”Ⅱ(+)。

参考文献

[1]达砾. AV-8B与“鹞”式战斗/攻击机. 现代军事，1995(7)：16～17.

[2]傅前哨. “鹞”式家族史. 航空知识，2006(12)：40～42.

[3]郭道平. 国外舰载战斗机发展现状及其关键技术. 现代军事，2007(3)：29.

【机名】AV-8B“鹞”Ⅱ(+)（AV-8B HarrierⅡ Plus）

【类型】固定翼垂直/短距起落战斗/攻击机

【生产厂商】美国麦道公司（McDonnell Douglas Corp.）

【服役时间】20世纪90年代

AV-8B“鹞”Ⅱ(+)战斗/攻击机如图4-29所示。

图4-29 AV-8B“鹞”Ⅱ(+)战斗/攻击机

【基本数据】

〖机长〗14.55m

〖翼展〗9.25m

〖机翼面积〗21.37m2

〖最大飞行速度〗1041km/h

〖最大载油量（机内加外挂）〗7180kg

〖最大作战半径〗约1162km

〖武器配置〗在执行对地攻击任务时，可载2～4枚“小牛”（Maverick）空地导弹或16枚普通炸弹

〖雷达装备〗AN/APG-65火控雷达（1995年加装）

注：

① AV-8B“鹞”Ⅱ(+)战斗机是由美国、意大利、西班牙共同研制的“鹞”式第三代飞机。该机在AV-8B“鹞”Ⅱ基础上加装若干重要设备，作战功能得到大幅度提高。它不仅可挂载AIM-9“响尾蛇”（Sidewinder）空空导弹，还可挂载AIM-120先进中程空空导弹，具有超视距作战效能；同时，它还能挂载“鱼叉”（Harpoon）、“海鹰”（Sea Eagle）等先进的空舰导弹，对海上舰艇实施强有力的攻击。

② AV-8B“鹞”Ⅱ(+)战斗机于1994年装舰实用，准备用以代替AV-8B“鹞”Ⅱ战斗机。

参考文献

[1]俞东海，田小川主编. 世界现役航空母舰. 舰船知识，2007年增刊：150，134.

[2]四国航母简况. 海军装备研究院，2004：103.

【机名】F-35B“闪电”Ⅱ（F-35B Lightning Ⅱ）

【类型】固定翼短距起飞与垂直着陆多用途战斗机

【生产厂商】美国洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin Corporation）

【服役时间】预定2014年

F-35B“闪电”Ⅱ战斗机如图4-30所示。

图4-30 F-35B“闪电”Ⅱ战斗机

注：

① 意大利海军“加富尔”（Cavour）号航空母舰在设计中预留了进行联合攻击战斗机（JSF）和无人驾驶飞机（UAV）起降作业的设施模块。根据2007年《舰船知识》增刊第140页的内容，意大利海军将采购24架F-35B“闪电”Ⅱ联合攻击战斗机，装备“加富尔”号航母。

② F-35B战斗机的详情，可参见英国舰载机部分。

【机名】SH-3D“海王”（SH-3D Sea King）

【类型】旋转翼反潜/反舰飞机

【生产厂商】美国西科斯基飞机公司（Sikorsky Aircraft Co.）/意大利阿古斯塔公司（Agusta）

【服役时间】1966年6月开始交付使用

SH-3D“海王”直升机（意大利海军）如图4-31所示。

图4-31 SH-3D“海王”直升机（意大利海军）

【基本数据】

〖旋翼直径〗18.9m

〖尾桨直径〗3.15m

〖平尾翼根弦长〗1.19m

〖平尾翼尖弦长〗0.53m

〖机身长〗16.83m；14.40m（折叠后）

〖机高〗5.23m

〖机宽〗4.99m

〖折叠后旋翼间距〗4.31m

〖纵向轮距〗7.18m

〖座舱〗7.60m（长）

〖旋翼桨盘面积〗280.46m2

〖尾桨桨叶面积〗0.22m2（每片）

〖尾桨桨盘面积〗7.79m2

〖空重〗5305kg

〖起飞总重〗9525kg

〖最大飞行速度〗266km/h

〖巡航速度〗241km/h

〖最大爬升率〗11.1m/s

〖实用升限〗4480m

〖悬停升限〗2320m（无地效）

〖航程〗1168km

〖续航时间〗3h9min

〖武器配置〗SH-3D上装有自动寻的鱼雷等，重量381kg。

意大利生产的SH-3D可以装载：美国“鱼叉”（Harpoon）空对舰导弹，每枚重522kg，最大射程110km；“海上拳击师”（Sea Mauler）MK2导弹，每枚重300kg，射程25km；或AS-12和AS-15导弹；两枚或4枚MK46鱼雷

〖雷达装备〗APS-705搜索雷达

注：

① SH-3D“海王”最初由美国西科斯基飞机公司研制，共生产了98架。装备西班牙海军（22架）、巴西海军（4架）以及美国海军（72架）。它被视为美国海军标准的反潜直升机，采用功率为1044kW的通用电气公司T58-GE-10涡轴发动机。

② 意大利阿古斯塔公司是根据许可进行生产SH-3D直升机的，用以装备意大利海军。需要注意的一点是，意大利生产的SH-3D直升机改用了T58-GE-100涡轴发动机。这就意味着，上述基本数据中所给的有些参数值不是唯一的。

③ SH-3D直升机承担的主要任务是反潜，其次也可用于对付中、小型舰艇和预警。在实施反潜时， SH-3D通常飞离母舰100km处进行搜索。如发现敌方目标，该机即可发射MK46轻型鱼雷或深水反潜炸弹实施攻击。在实施反舰时，SH-3D使用的主要探测设备是AS-705搜索雷达，该雷达能对远距离海上目标实施精确定位，并能在25n mile的距离内引导机载空舰导弹对目标实施攻击。

④ 意大利海军“加里波第”（Garibaldi）号航空母舰主要搭载的是SH-3D直升机，该机亦有可能被“加富尔”（Cavour）号航空母舰搭载。

参考文献

[1]直升机手册. 航空工业出版社，2003：478～482.

[2]俞东海，田小川主编. 世界现役航空母舰. 舰船知识，2007年增刊：134.

【机名】EH101“默林”（EH101 Merlin）

【类型】旋转翼多用途飞机

【生产厂商】阿古斯塔-韦斯特兰公司（Agusta Westland）

【服役时间】1998年12月（海军型）

EH101“默林”舰载直升机（海军型）如图4-32所示。

图4-32 EH101“默林”舰载直升机（海军型）

注：

① EH101“默林”是英国韦斯特兰直升机公司（Westland Helicopter Ltd.）和意大利阿古斯塔公司（Agusta）联合研制的多用途直升机。目前，EH101直升机有多个机型，形成独特的直升机系列。其中，海军型EH101反潜直升机的正式装舰使用是在1998年年底。意大利海军于1999年12月6日获得第一架正式生产的EH101直升机。

② 海军型EH101直升机基本数据，可参见4.8节。

③ 根据倪先平主编的《直升机手册》第557页的介绍，截至2002年1月，意大利海军共订购16架EH101直升机，包括8架反潜型、4架预警型和4架海军战术运输型。又由《Jane's All the Worlds Aircraft 2008-2009》第265页可知，截至2007年10月，意大利海军订购EH101直升机的数量增加到20架，但2002年1月订购的4架是为美国洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）VH-7A研制项目服务的，暂时尚未被意大利海军列装。

④ 意大利海军装备的EH101直升机，其编号为MK110（反潜型）；MK112（预警型，又称为“增强的反潜/反舰型” ）以及MK410（战术运输型，或为“通用型” ）。它们可发射MK46或MU90鱼雷或MK113深水炸弹用于反潜，可携带“火星”（Marte）MK2空对舰导弹进行反舰作战。另外，MK112预警直升机装有根据APS-784型搜索雷达研制的HEW-784空中与水面监视雷达，其雷达天线罩内可安装3m的天线。

⑤ 意大利海军“加富尔”（Cavour）号航空母舰主要搭载的是EH101直升机，该机亦有可能被其“加里波第”（Garibaldi）号航空母舰搭载。

【机名】AB 212

【类型】旋转翼多用途飞机

【生产厂商】美国贝尔直升机公司（Bell Helicopter）/意大利阿古斯塔公司（Agusta）

【服役时间】1971年（第1架Bell 212军用直升机交付使用）

Bell 212直升机如图4-33所示。

图4-33 Bell 212直升机

【基本数据】

〖旋翼直径〗14.63m

〖尾桨直径〗2.61m

〖机长〗17.46m

〖机高〗4.48m

〖机宽（旋翼桨叶前后放置）〗2.76m

〖平尾展长〗2.86m

〖行李舱容积〗0.79m3

〖旋翼桨盘面积〗168.11m2

〖空重〗2813kg（目视飞行型）；2882kg（仪表飞行型）

〖最大外部载重〗2268kg

〖最大起飞重量（内部或外部载重）〗5080kg

〖最大桨盘载荷〗30.2kg/m2

〖主减速器功率载荷（最大起飞重量与功率）〗5.28kg/kW

〖不可超越速度与最大巡航速度（海平面）〗185km/h

〖最大爬升率〗6.7m/s

〖实用升限〗3960m

〖悬停升限〗1448m（有地效）；2620m（无地效，总重4536kg）

〖最大航程〗424km（标准燃油，海平面，远程巡航速度，无余油）

〖续航时间〗2.5h

注：

① 意大利海军“加富尔”（Cavour）号航空母舰有可能选择搭载AB212直升机。

② AB 212直升机实际上就是意大利阿古斯塔公司根据专利生产许可证生产的“贝尔”（Bell）212。而Bell 212则是美国贝尔直升机公司在20世纪60年代末，应加拿大政府的要求，在UH-1直升机基础上改装的双发军民通用型直升机。

③ 以上所列基本数据，适用于Bell 212直升机。据分析，AB 212与Bell 212可能两者之间略有不同。

④ AB 212 ASW反潜直升机是AB 212直升机的衍生型，它是意大利阿古斯塔公司对AB 212进行大量改进而成的。

参考文献

[1]直升机手册. 航空工业出版社，2003：307～311.

【机名】NH90

【类型】旋转翼多用途中型飞机

【生产厂商】NH工业集团（NHINDUSTRIES）

【服役时间】2006年12月13日（第一次交付使用）

NH90直升机如图4-34所示。

图4-34 NH90直升机

注：

① 意大利海军“加富尔”（Cavour）号航空母舰有可能选择搭载NH90直升机。

② 有关NH90直升机的详情，可参见4.2节对应条目。

③ 根据《Jane's All the World's Aircraft 2008-2009》第339页上的内容：截至2005年年底，意大利一共订购了116架NH90直升机。其中，46架为舰载型（NFH），70架为战术运输型（TTH）。届时，意大利陆军将拥有60架战术运输型NH90直升机，意大利海军将拥有46架舰载型和10架战术运输型NH90直升机。