2009年市政公用工程管理与实务真题点评精析

考试时间：180分钟 满分：160分

一、单项选择题

（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分）

1.下列关于沉入桩施工的说法中错误的是（　）。

A.当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的，后沉浅的桩

B.在斜坡地带沉桩时，应先沉坡脚，后沉坡顶的桩

C.当桩数较多时，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工

D.在砂土地基中沉桩困难时，可采用水冲锤击法沉桩

【答案】B

【点评】本题考核沉入桩施工技术要求。

【解析】沉桩之前应掌握工程地质钻探资料、水文资料和打桩资料。应设置桩基础轴线的定位点，该点始终不会受沉桩施工的影响。沉桩顺序一般由一端向另一端连续进行，当桩基平面尺寸较大、桩数较多或桩距较小时，宜由中间向两端或向四周施工。当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的，后沉浅的。在斜坡地带沉桩时，应先沉坡顶，后沉坡脚的桩。贯入度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。在砂土地基中沉桩困难时，可采用水冲锤击法沉桩。沉桩深度以控制桩尖设计标高为主。

2.道路改造工程中，常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部，以减少沥青路面的反射裂缝，要求土工织物应能耐（　）℃以上的高温。

A.140

B.150

C.160

D.l70

【答案】D

【点评】本题考核土工合成材料的应用。

【解析】土工合成材料如玻纤网、土工织物，铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部，可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。玻纤网网孔尺寸宜为其上铺筑的沥青面层材料最大粒径的0.5～1.0倍。土工织物应能耐170℃以上的高温。为防止新建道路的半刚性基层养护期的收缩开裂，应将土工合成材料置于半刚性基层与下封层之间，以防止裂缝反射到沥青面层上。

3.SMA沥青混合料面层施工时，不得使用（　）。

A.小型压路机

B.平板夯

C.振动压路机

D.轮胎压路机

【答案】D

【点评】本题考核改性沥青混合料的施工技术要求。

【解析】改性沥青SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压。振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。这也是保证平整度和密实度的关键。如发现SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配是否合适。不得采用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。

4.有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用（　）。

A.土袋围堰

B.堆石土围堰

C.钢板桩围堰

D.双壁围堰

【答案】C

【点评】本题考核围堰的施工技术要求。

【解析】钢板桩围堰施工要求：有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。施打钢板桩前，应在围堰上下游及两岸设测量观测点，控制围堰长、短边方向的施打定位。施打时，必须备有导向设备，以保证钢板桩的正确位置。施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。施打顺序一般为从上游分两头向下游合拢。钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。

5.路基土液性指数 IL =0.5，则该土属于（　）状态。

A.流塑

B.软塑

C.硬塑

D.半坚硬

【答案】B

【点评】本题考核土的物理力学基本指标。

【解析】液性指数（IL）是指土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值，可用以判别土的软硬程度：IL <0属于坚硬、半坚硬状态；0≤ IL <0.5属于硬塑状态；0.5≤ IL <1.0属于软塑状态；IL ≥1.0属于流塑状态。

6.配制预应力混凝土时应优先采用（　）。

A.普通硅酸盐水泥

B.矿渣硅酸盐水泥

C.火山灰质硅酸盐水泥

D.粉煤灰质硅酸盐水泥

【答案】A

【点评】本题考核预应力混凝土的配制要求。

【解析】预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰质硅酸盐水泥。粗骨料应采用碎石，其粒径宜为5～25mm。

7.钢梁采用高强螺栓连接时，施拧顺序从板束（　）处开始。

A.刚度小，缝隙小

B.刚度小，缝隙大

C.刚度大，缝隙小

D.刚度大，缝隙大

【答案】D

【点评】本题考核钢梁的安装要点。

【解析】钢梁采用高强螺栓连接前，应复验摩擦面的抗滑移系数。高强螺栓连接前，应按出厂批号，每批抽验不小于8套扭矩系数。穿入孔内应顺畅，不得强行敲入。穿入方向应全桥一致。施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕。施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧。

8.下列基坑围护结构中，采用钢支撑时可以不设置围檩的是（　）。

A.钢板桩

B.钻孔灌注桩

C.地下连续墙

D.SMW桩

【答案】C

【点评】本题考核地下连续墙的施工工艺。

【解析】在地面上用专用的挖槽设备，沿着基坑的周边，按照事先划分好的幅段，开挖狭长的沟槽。在开挖过程中，为保证槽壁的稳定，采用特制的泥浆护壁。每个幅段的沟槽开挖结束后，在槽段内放置钢筋笼，并浇筑水下混凝土。然后将若干个幅段连成一个整体，形成一个连续的地下墙体，即现浇钢筋混凝土壁式连续墙。壁式连续墙一般分幅施工，各幅墙体之间用锁结管或钢筋、钢板搭接，连接成整体。

9.下列任务中，不属于土压平衡盾构初始掘进的主要任务是（　）。

A.判断注浆量、注浆压力是否适当

B.收集盾构掘进数据及地层变形量数据

C.把握盾构掘进方向控制特性

D.确定盾构以后掘进的土压设定值

【答案】D

【点评】本题考核初始掘进的主要任务。

【解析】初始掘进的主要任务包括：收集盾构掘进数据（推力、刀盘扭矩等）及地层变形量测量数据，判断土压（泥水压）、注浆量、注浆压力等设定值是否适当，并通过测量盾构与衬砌的位置，及早把握盾构掘进方向控制特性，为正常掘进控制提供依据。

10.浅埋暗挖法施工时，如浆处于沙砾地层，并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是（　）。

A.地面砂浆锚杆

B.小导静准浆加闭

C.管棚超前支护

D.降低地下水位

【答案】C

【点评】本题考核管棚的施工要求。

【解析】管棚由钢管和钢拱架组成。管棚超前支护加固地层主要适用于软弱、沙砾地层或软岩、岩堆、破碎带地段。根据国内外经验，一般在下列场合采用管棚超前支护：

（l）穿越铁路修建地下工程。

（2）穿越地下和地面结构物修建地下工程。

（3）修建大断面地下工程。

（4）隧道洞口段施工。

（5）通过断层破碎带等特殊地层。

（6）特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。

11.通常地铁车站站台的形式多采用（　）。

A.岛式

B.坝式

C.岛、侧混合式

D.马蹄式

【答案】A

【点评】本题考核城市轨道交通车站形式。

【解析】城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式，通常地铁车站多采用岛式。

12.在基坑运土通道出口两侧增设降水井时，其外延长度至少应为出口宽度的（　）倍。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

【答案】B

【点评】本题考核降水井布置应符合的要求。

【解析】条状基坑应采用单排或双排降水井。面状基坑降水井，应在基坑外缘呈封闭状布置，距边坡上口1～2m，当面状基坑很小时可考虑单个降水井。在基坑运土通道出口两侧应增设降水井，其外延长度不少于通道口宽度的1倍。采用辐射井降水时，辐射管长度和分布应能有效满足基坑范围降水需要。降水井的布置，可在地下水补给方向适当加密，排泄方向适当减少。

13.大型水池施工中的实用抗浮措施不包括（　）。

A.降低地下水位

B.基坑四周设防汛墙

C.使水池内外无水位差

D.构筑物增设锚杆

【答案】D

【点评】本题考核水池施工中的抗浮措施。

【解析】一般情况下，对于大型水池应有抗浮设计。构筑物施工中的主要抗浮措施包括：

（1）选择可靠的降低地下水位方法，严格进行降水施工，对降水所用机具随时做好保养维护，并有备用机具。

（2）构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管（盲沟）和抽水设备，一旦发生基坑内积水随即排除。

（3）备有应急供电和排水设施并保证其可靠性。

（4）雨期施工，基坑四周设防汛墙，防止外来水进入基坑；建立防汛组织，强化防汛工作。

（5）可能时，允许地下水和外来水进入构筑物，使构筑物内、外无水位差，以减小浮力值。

14.装配式预应力混凝土水池吊装中，当预制构件平面与吊绳的交角小于（　）时，应对构件进行强度验算。

A.45°

B.50°

C.55°

D.60°

【答案】A

【点评】本题考核装配式预应力混凝土水池施工技术。

【解析】预制构件应按设计位置起吊，曲梁应采用三点吊装。吊绳与预制构件平面的交角不应小于45°；当小于45°时，应进行强度验算，预制构件安装就位后，应采取临时固定措施。曲梁应在梁的跨中临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度的70%及以上时，方可拆除支撑。

15.有盖水池满水试验程序为（　）。

A.水池注水→池内水位观测→整理试验结论

B.试验准备→水池注水→池内水位观测→整理试验结论

C.水池注水→池内水位观测→蒸发量测定→整理试验结论

D.试验准备→水池注水→蒸发量测定→整理试验结论

【答案】B

【点评】本题考核水池满水试验程序。

【解析】水池满水试验程序为：试验准备→水池注水→水池内水位观测→蒸发量测定→整理试验结论。池体有盖时可不测蒸发量，蒸发量忽略不计。池体无盖时，须做蒸发量测定。

16.对浊度小于3mg/L的河水，一般给水处理厂广泛采用的常规处理流程是（　）。

A.原水→过滤→消毒

B.原水→接触过滤→消毒

C.原水→混凝、沉淀或澄清→过滤→消毒

D.原水→预沉淀→混凝、沉淀→过滤→消毒

【答案】C

【点评】本题考核城镇给水处理的工艺流程及适用条件。

【解析】常用处理工艺流程及适用条件见下表。

17.热力管道回填土夯实到管顶0.5m以后，应在管道位置上方平敷塑料标志带，标志带的颜色是（　）。

A.黄色

B.蓝色

C.红色

D.绿色

【答案】A

【点评】本题考核热力管道的回填要求。

【解析】按照设计要求进行回填作业，当管道回填土夯实至管顶0.5m后，将黄色印有文字的管道塑料标志带平敷在管道位置的上方，每段搭接处不少于0.2m，带中间不得撕裂或扭曲，管道的竣工图上除标注坐标外还应标注栓桩位置。

18.钢桩在场地堆放时，堆放高度最多为（　）层。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】B

【点评】本题考核沉入桩施工安全控制要点。

【解析】混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上，堆放时应上下对准，堆放层数不应超过4层。钢桩堆放支点应布置合理，防止变形，并应采取防滚动措施，堆放高度不得超过3层。

19.工程竣工验收合格之日起15日内，（　）应向工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。

A.设计单位

B.施工单位

C.建设单位

D.监理单位

【答案】C

【点评】本题考核房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案的规定。

【解析】建设单位应当自工程竣工验收合格之日起15日内，依照《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法》的规定，向工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。

20.对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用（　）连接。

A.电熔

B.热熔

C.卡箍

D.法兰

【答案】A

【点评】本题考核聚乙烯燃气管道连接的要求。

【解析】对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接。施工前应进行试验，判定试验连接质量合格后，方可进行电熔连接。