钢铁洪流:战车
上QQ阅读APP看本书,新人免费读10天
设备和账号都新为新人

第3章 世界主战坦克欣赏(1)

2.1 美国M1“艾布拉姆斯”主战坦克

从20世纪60年代开始,世界各国将原来的轻、中、重型坦克重新进行分类。中、重型坦克一般是各国装甲部队的主力,故被称为“主战坦克”或“主力战车”。

M1“艾布拉姆斯”(M1 Abrams)主战坦克是美国陆军和海军陆战队的主要现役主战坦克,其家族主要有M1、M1A1及最新型号的M1A2,该坦克性能先进,被世界上多个国家装备。

2.1.1 诞生趣事回顾

M1系列主战坦克的研制源于20世纪60年代美国和前联邦德国联合进行的MBT-70坦克研制计划,MBT-70的研制计划流产后,美国克莱斯勒公司和通用公司以MBT-70计划积累的技术进行研发。M1的原型车于1976年制造完成,在经过3年的测试后开始量产,于1980年装备美国陆军,之后逐渐对其进行改进,从而诞生了M1A1、M1A2等型号。

小知识:

克莱顿·艾姆拉姆斯出生于1914年,于1941年加入美国第4装甲师,曾在10个月内换过7辆坦克,击毁了德军80辆坦克。他于1964年获得美军上将军衔,1972年任美国陆军参谋长,1974年死于肺癌。

M1系列坦克装备有大量先进的电子设备,包括车长独立热成像仪、激光测距仪、车间通信系统和先进的火控系统等。

命名趣事:M1“艾布拉姆斯”主战坦克的名称源于二战时期美国著名的坦克部队指挥官克莱顿·艾姆拉姆斯将军。

小知识:

三防系统指核、生、化防御系统。

研制时间:M1“艾布拉姆斯”主战坦克于1973年开始研制,1976年建成了第一辆原型车XM-815,1979年开始量产,1980年装备美国军队。

主要特点:M1“艾布拉姆斯”主站坦克全重达63吨,使用120毫米主炮,后来进行改进,使用了性能优秀的贫铀装甲,并配有先进的电子设备和集体式三防系统。

生产总量:自1979年量产以来,M1系列主战坦克已经生产了超过7780辆。

单位造价:每辆的造价为2.35M~4.30M美元。

用户和部署情况:M1系列主战坦克的用户除美国之外,还有澳大利亚、伊拉克、科威特、埃及和沙特阿拉伯。

2.1.2 主要性能参数

2.1.3 综合作战性能

火力配置:M1“艾布拉姆斯”主战坦克的初期型号使用的是105毫米口径线膛炮,但从M1A1开始,开始改用德国莱茵金属公司的120毫米滑膛炮。

小知识:

M1主战坦克是典型的炮塔型坦克,有4名乘员。车体前部是加强舱,中部是战斗舱,后部是动力舱。驾驶员位于车体前部,配有3具整体式潜望镜。关窗驾驶时,驾驶员为半仰卧操纵坦克,夜间驾驶时可把中间的潜望镜换成AN/VVS-2微光夜间驾驶仪。

目前,M1“艾布拉姆斯”主战坦克120毫米主炮可发射多种弹药,包括M829A1尾翼稳定贫铀合金脱壳穿甲弹和M830破甲弹,M829A1穿甲弹的长干动能弹使用贫铀合金制成,其密度约为普通钢的2.5倍,具备优良的穿甲性能,该穿甲弹炮口初速约1676米/秒,最大有效射程可达3500米。更新后的M829A2穿甲弹于1994年服役,是目前使用的穿甲弹型号,它在1000米距离内可穿透780毫米床架,3000米距离内的穿甲厚度约为750毫米。

M1“艾布拉姆斯”主战坦克的辅助武器为1挺12.7毫米机枪和2挺7.62毫米并列机枪,其中12.7毫米机枪安装于电动旋转平台上,既可手动操作也可电动操作,但M1A2之后的型号只能手动操作。

此外,在M1“艾布拉姆斯”主战坦克的炮塔两侧还有M250八联装L8A1烟幕榴弹发射器。

小知识:

殉爆是指炸药爆炸的爆轰波引起相隔一定距离的另一炸药爆炸的现象。

装甲防护:M1“艾布拉姆斯”主战坦克的车体和炮塔都使用性能先进的钢装甲包裹贫铀装甲的复合式装甲,其贫铀装甲可有效应对反坦克武器。而且,车体两侧各安装6块装甲裙板,可向上翻转,这样既保护了悬挂又可避免因车侧中弹而引起二次效应。此外,该坦克还安装了集体式三防系统,具备在核生化环境下作战的能力。

M1“艾布拉姆斯”主战坦克装备有先进的自动灭火系统,可在发生火灾后的250毫秒内扑灭火苗。该坦克的主炮弹药通过装甲隔层与乘员及燃料分开,可降低主炮弹药产生殉爆时对乘员的伤害。

M1“艾布拉姆斯”主战坦克的装甲经过实战检验,被证明防护性较佳。在海湾战争中,M1A1主战坦克可在对方目视范围内与伊拉克坦克交火,即便被伊拉克坦克击中也不容易被摧毁,甚至在战争中没有一辆美军坦克被伊拉克正面火力击穿。

机动性能:M1系列主战坦克的最大时速约为67~75千米/小时。发动机为AGT-1500燃气轮机,输出功率为1103千瓦。该发动机在工作时非常安静,因而相比其他普通发动机,它具备更好的隐蔽性。该发动机主要使用柴油和煤油作燃料,也可以用汽油。发动机的进气口在车体顶部,而排气口在车体尾部。

该坦克的传动装置为底特律柴油机公司生产的X-1100-2B全自动传动装置,由行星变速装置、液力变矩器、液压马达、液压泵和液压制动器等部件组成,该传动装置有4个前进挡和2个倒档,可进行连续转向和空当原位转向。

2.1.4 衍生型号概览

M1“艾布拉姆斯”主战坦克自诞生以来便不断地进行改进,到现在已经诞生了包括M1A1、M1A2、M1A2 SEP等多种型号在内的坦克。

小知识:

M1“艾布拉姆斯”主战坦克在1991年的海湾战争中经由沙特阿拉伯初次投入战场,它在性能上大大胜过它的对手伊拉克所配备的苏联制造的T-72、T-62和T-55。由于它能在3000米的有效射击范围外射击(敌方的射程以外),因此不太会受到反击。但由于M1主战坦克没有敌我识别装置,所以在沙尘飞舞的沙漠中容易发生误伤友军的事件。因此损失中的半数被认为是由于友军误击造成的(敌我识别装置成为M1发展型M1A1的标准装备)。

2.1.5 精彩战事扫描

M1“艾布拉姆斯”主战坦克自诞生以来参加了多次局部战争和武装冲突,包括1991年的海湾战争和2003年的伊拉克战争。

在1991年的海湾战争中,M1主战坦克仅损失十多辆,而且其中半数被认为是友军误伤的。在伊拉克战争中损失的M1主战坦克主要为侧面或履带被破坏而失去行动能力,且由友军击毁。由于M1主战坦克安装的灭火抑爆系统非常有效,所以被击中的M1主战坦克中仅有一辆出现了弹药殉爆的情况,且是被数枚152毫米炮弹制成的路边炸弹造成。

此外,美军于2010年首次将M1主战坦克派遣至阿富汗。

2.2 美国M60“巴顿”主战坦克

M60“巴顿”(M60 Patton)主战坦克是美国在20世纪60年代开始装备的一种主战坦克,该坦克一直服役到20世纪90年代初才从美军退役,目前美军装备的车型是M60A3,但仍有大量M60在其他国家服役。

2.2.1 诞生趣事回顾

M60“巴顿”主战坦克是美国陆军第四代也是巴顿系列中最后一代坦克,主要用于取代M48“巴顿”坦克。该坦克的产量很高,而且使用国家达到了20个以上。

命名趣事:M60“巴顿”主战坦克采用人名命名,乔治·史密斯·巴顿(George Smith Patton)是第二次世界大战中著名的美国军事统帅,非常重视坦克的运用。

研制时间:M60“巴顿”主战坦克是在M48A2坦克的基础上研制而成的,于1956年开始研制,1960年开始服役。

主要特点:M60“巴顿”主战坦克是美军在20世纪60年代到90年代的主要作战坦克之一,它有多种车型,其中M60、M60A1、M60A3三种型号使用105毫米线膛炮,M60A2则安装了一门125毫米口径滑膛炮。

生产总量:M60系列主战坦克的生产总量高达15000辆以上。

用户和部署情况:使用过M60“巴顿”主战坦克的国家包括美国、意大利、奥地利、希腊、土耳其、也门、泰国、葡萄牙、沙特阿拉伯、西班牙、伊拉克、以色列、约旦、黎巴嫩、埃及、巴西、阿富汗、突尼斯等。

2.2.2 主要性能参数

2.2.3 综合作战性能

火力配置:M60系列的M60、M60A1、M60A3车型使用的是1门105毫米线膛炮,该炮采用液压操纵,配有炮管抽气装置,最大射速可达6~8发/分。该炮可使用脱壳穿甲弹、榴弹、破甲弹、碎甲弹和发烟弹在内的多种弹药,全车载弹63发。其中,脱壳穿甲弹的型号为M392A2,炮口初速为1478米/秒。

M60“巴顿”主战坦克的辅助武器为1挺12.7毫米防空机枪和1挺7.62毫米并列机枪,分别备弹900发和5950发。

此外,在该坦克炮塔的两侧还各安装有一组六联装烟幕弹或榴弹发射器。

装甲防护:M60“巴顿”主战坦克的正面装甲防护厚度约为150毫米,并配有三防装置,每个乘员均有防护面具。此外,在该坦克的动力舱内还安装有二氧化碳灭火系统。

小知识:

M60“巴顿”主战坦克的乘员舱内装有加温器。潜渡时,要在车长指挥塔上架设2.4米高的潜渡通气筒。在坦克车体前部可以安装M9推土铲,用于准备发射阵地或清理障碍。

机动性能:M60“巴顿”主战坦克的初级型号安装的是AVDS-1790-2 V12气冷式双涡轮柴油发动机,使用的是CD-850-6型十字驱动传动装置和传统的扭杆悬挂装置,最大行驶速度为48千米/小时,最大行程为480千米。

2.2.4 衍生型号概览

2.2.5 精彩战事扫描

M60“巴顿”主战坦克从20世纪60年代开始装备美国军队,直到20世纪90年代初才停止服役,它还被出口到多个国家进行服役。该坦克曾参加过越南战争、两伊战争和第四次中东战争等多场战争和武装冲突,而且在1991年的海湾战争中也被使用过。

2.3 俄罗斯T-90主战坦克

T-90是俄罗斯研制的一种新型主战坦克,该坦克于1995年开始服役,目前已经装备包括俄罗斯在内的多国军队。

2.3.1 诞生趣事回顾

T-90主战坦克是俄罗斯陆军最新的现役坦克,是在T-72坦克的基础上改进而来的。该坦克由俄罗斯Kartsev-Venediktov设计局研发,由下塔吉尔国营工厂生产。该坦克安装有自动装填机,车组乘员为3人,车体前上部的装甲明显倾斜,并装有附加装甲。坦克炮塔为球形,后部两侧安装有烟幕弹发射器。

命名趣事:T-90主战坦克的命名延续了俄罗斯(苏联)其他坦克的命名方式,即T加数字。目前T-90主战坦克有T-90A、T-90E、T-90S、T-90SK等多种衍生型号。

其实在研制初期,T-90主战坦克也是T-72的一种改进型,代号为F-72BY,但由于使用了T-80的部分先进技术,性能有很大提升,而且为了洗脱在海湾战争中T-72坦克留下的糟糕名声,不至于影响出口,故将其命名为T-90。

研制时间:T-90主战坦克于20世纪90年代初开始研制,于1995年开始在俄罗斯陆军服役。

主要特点:T-90主战坦克使用125毫米口径主炮,该炮不但可使用多种型号的炮弹,而且能够发射导弹以攻击坦克和直升机。该坦克还安装有主动防御装置,在发现被激光追踪后,会立即释放可阻绝激光的烟幕弹,使来袭导弹失去目标。而且,该坦克的车身还涂有一种名为RPI-86M的防雷达探测涂层。生产总量:T-90主战坦克自诞生以来已经生产了3000多辆,其中多数用来装备俄罗斯军队和印度军队。

用户和部署情况:T-90主战坦克的主要用户除了俄罗斯外,还有印度、阿尔及利亚和沙特阿拉伯等国家。

2.3.2 主要性能参数

2.3.3 综合作战性能

火力配置:T-90主战坦克使用的主炮口径和西方国家常用的120毫米不同,该坦克采用125毫米口径滑膛炮,型号为2A46M,并配有自动装填机。该炮可以发射多种弹药,包括尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和杀伤榴弹,为了弥补火控系统与西方国家的差距,该坦克还可发射AT-11反坦克导弹。

AT-11反坦克导弹在5000米距离上的穿甲厚度可达850毫米,而且还能攻击直升机等低空目标。尾翼稳定脱壳穿甲弹的型号为3VBM17,该弹在1000米距离着角60度的情况下,穿甲厚度可超过250毫米。

T-90主战坦克的辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪和1挺12.7毫米高射机枪。其中,7.62毫米并列机枪一次可装弹250发、备弹7000发,12.7毫米高射机枪可备弹300发。

装甲防护:T-90主战坦克的装甲防护包括复合装甲、爆炸反应装甲和传统钢装甲三种。爆炸反应装甲安装于炮塔上,包括炮塔顶部,以防止现在流行的攻顶导弹进行攻击。此外,炮塔前端还加装了两层特别加强的复合装甲,这种复合装甲通常采用特殊塑料和陶瓷制成。

T-90主战坦克还安装有Shtora-1主动防御套件,在发现被敌方激光照射后,该防御套件会自动发出警告,并自动将炮口对准威胁来源,而且其红外线干扰装置可干扰多种反坦克武器的线性瞄准系统,并可自动发射可阻挡激光的烟幕弹。

小知识:

T-90主战坦克车体前上部的装甲倾斜明显,并装有附加装甲。炮塔位于车体中部,动力舱则后置。通常在车尾装有自救木和附加油箱。发动机排气口位于车体左侧最后一个负重轮上方。

此外,T-90主战坦克还安装有三防系统和灭火装置等。

机动性能:T-90主战坦克的发动机是由车里亚宾斯克拖拉机厂开发、乌拉尔机车车辆厂生产并升级的12缸柴油发动机,输出功率为735千瓦。该发动机相比燃气轮机更加经济,而且相对46.5吨的车重,可为T-90提供65千米/小时的最大速度。

小知识:

T-90主战坦克得益于没有参加车臣战争,因而幸运地保住了俄罗斯坦克最后的名声。T-90主战坦克使用的是经济性更好的柴油机,这比T-80主战坦克及其昂贵的燃气轮机优越。

T-90主战坦克的最大行程为375千米,在加挂外油箱之后可达550千米。它可以越过2.8米宽的壕沟和0.85米高的垂直矮墙,并能通过深达1.2米的水域,在经过短时间准备后,涉水深度甚至可达5米。

2.3.4 衍生型号概览

2.4 俄罗斯T-72主战坦克

T-72主战坦克是俄罗斯在T-64主战坦克的基础上研制而成的,是一种产量极大、使用国家众多的主战坦克。

2.4.1 诞生趣事回顾

T-72主战坦克是俄罗斯在1967年开始研发的一种主战坦克,它是在T-64的基础上研制而成的。由于T-64主战坦克采用了大量先进技术,所以制造成本极高,在20世纪70年代时单位造价达到了300万美元。这种昂贵的坦克在俄罗斯是无法被大量装备的,于是便着手研发另一种与T-64性能相近但造价低廉的主战坦克,以便可以大量装备苏联军队并外销华约国家。经过数年的研发,T-72主战坦克终于诞生了。

命名趣事:T-72主战坦克也叫“乌拉”(Ural)。

研制时间:T-72主战坦克于1967年开始研制,1973年正式服役。

主要特点:T-72主战坦克采用了部分T-64主战坦克的先进技术,主炮为125毫米滑膛炮,从T-72B开始具备发射炮射导弹的能力,而且安装有自动装弹机,射速可达6~8发/分。

生产总量:T-72主战坦克的生产总量高达25000辆。

用户和部署情况:T-72主战坦克的使用国家极多,除俄罗斯外,阿尔及利亚、捷克、格鲁吉亚、印度、伊朗、哈萨克斯坦、保加利亚、也门、塔吉克斯坦、叙利亚、波兰、摩洛哥、马其顿、匈牙利、白俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚等国家也有装备。

2.4.2 主要性能参数

2.4.3 综合作战性能

小知识:

T-72主战坦克的自动装弹机由旋转式输弹机、链式提升机、链式推弹机、火炮闭锁器、自动抛壳机、控制盒和操纵台等部件组成。旋转式输弹机中的炮弹按弹丸和装药分别存放在输弹机的下层和上层,呈圆形辐射状,由驱动电机将所需弹种转至提升机提升位置,提升机提升弹匣内的弹丸和装药至火炮正后方位置,推弹机分别将弹丸和装药推入膛内,而记忆盒记忆所储放弹种。在装填之前,火炮闭锁器将火炮固定在4°30′仰角位置上,以便能进行准确装填。自动抛壳机可将非可燃的短柱形金属药筒底壳自动抛向炮塔外。

火力配置:T-72主战坦克的主炮采用的是125毫米滑膛炮,可发射包括尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹以及反坦克导弹在内的多种弹药,其中反坦克导弹的发射能力是从T-72B才开始具备的,而穿甲弹的炮口初速可达1800米。在T-72上还配有自动装弹机,装弹速度可达6.5~7秒/发,这使其具备了6~8发/分的高射速。

但是,该坦克的火控系统较差,在远距离上的命中精度不太理想,特别是发射反坦克导弹时,需要在停车状态下才能进行导引。

T-72主战坦克的辅助武器为1挺7.62毫米口径并列机枪和一挺12.7毫米防空机枪。此外,在坦克炮塔两边还安装有多联装的烟幕弹发射器。

装甲防护:T-72主战坦克的重点部位采用复合装甲的方式进行防护,前上装甲的厚度达200毫米,装甲板的中间为类似玻璃纤维的材料,外面为均质钢板。除复合装甲外,该坦克还使用了反应装甲,不过在初期时,其反应装甲虽能大幅提升坦克对成形弹头武器的防护能力,但是反应装甲的外层却容易被小口径武器贯穿从而引爆。

小知识:

T-72主战坦克的三防装置为集体防护式,由探测装置、控制装置、增压风扇、滤毒罐、关闭机构等部件组成,可对进入车体的空气进行过滤,车上滤毒器可对车内的放射性法埃及化学毒剂进行消毒。

在T-72主战坦克的驾驶舱和战斗舱壁中,还装有含铅的内衬,它具备防护辐射和快中子流的能力。另外,该坦克还安装有集体式三防装置和自动灭火装置等。

机动性能:T-72主战坦克采用12缸V-46型发动机,输出功率为574千瓦,采用高强度扭杆悬挂装置,最大行驶速度可达80千米/小时,最大行程可达450千米。

小知识:

T-72主战坦克还安装有潜渡设备,由进气管、密封盖、排气阀、导航仪、排水泵等部件组成。进气管分为3节,按直径大小依次套装在一起,平时装在炮塔后部或右后部位;使用密封盖可防止水大量进入车内;排气阀可将发动机的废气顺利排出车外;排水泵可排除进入车体内的积水;导航仪可确保潜渡时不迷失航向。

2.4.4 衍生型号概览

2.4.5 精彩战事扫描

T-72主战坦克在1977年10月第一次向法国国防部长率领的代表团公开展出,接着又于同年11月苏联纪念十月革命60周年的红场阅兵式上亮相。1982年黎巴嫩战争期间,参加战斗的T-72主战坦克曾被以色列的制式105毫米坦克炮发射的尾翼稳定脱壳穿甲弹、直升机发射的陶式反坦克导弹、155和203毫米火炮发射的改进型常规炮弹以及美制集束炸弹的反坦克子弹击毁数辆。但T-72在战斗中表现出了与M60等二代坦克相比所具有的绝对火力优势,据阿方称,在战争中T-72摧毁了至少21辆M60和M48“马加奇”,也击毁了数辆MK1“梅卡瓦”,和“梅卡瓦”的战损比约为6:4。考虑到当时T-72M无激光测距仪,火控计算机数据需要手动输入,故而这个战果已经不错了。

两伊战争中,T-72主战坦克是参战双方中最先进的主战坦克,在面对伊朗军队的M48和“酋长”坦克时具备较大的优势,萨达姆对其非常满意,截止1990年,伊拉克军队共进口了900辆(一说500辆)左右的T-72M/M1,主要由波兰或捷克斯洛伐克生产。所有或者大部分的T-72都装备了共和国卫队。但在1991年的海湾战争中,T-72面对M1A1和“挑战者”1等西方第三代主战坦克时大败,损失惨重,主要原因是技术差距过大,而且T-72M/M1作为出口型没能获得更好的弹药、火控。此外,伊军战术也很成问题。