第113章 茁壮大汉（修）

五月渭河岸，绿草萋萋，垂柳依依。偶有嘴馋的童子趁着长辈不在，爬上离河岸不远的野桃树，摘下青涩的桃子，咬上一口，酸得皱起小脸。既酸倒了牙，又弄脏了衣裳，回到家里免不得挨顿胖揍，却依然乐此不疲，找到机会，复又如此，童趣十足。

春汛过后，河边为数众多的水磨坊开始繁忙起来，巨大的水车嘎吱嘎吱的转着，昼夜不停。磨坊里的石磨，不需牲畜推动，随着机括不停地自行运作。旁边的羌人女奴，只需往磨眼里不断添加麦粒，自然就能研磨出细细的面粉。

最初田胜对太子殿下低价出售面粉的命令是有些疑虑的，毕竟殿下定下的价格是八十钱每石，和上品粟米等价。在田胜眼里，面食远比粟米饭要实在得多，不但扛饿，味道也好上不少，应该比粟米要价高些才合理。

对于田胜的异议，刘彻根本不屑于反驳，商人是疯狂追逐利润的生物，哪怕给他们再高的营收比率，都是永远不会满足的。

粮食加工，无论何时都是极为暴利的行业，如今小麦不过四十钱每石，而面粉卖八十钱每石，除去水磨坊的营造费用和微不足道的人力投入，至少都净赚七八成。如此田胜都不知足，实在算得上黑心商人了。

千万别小看这七八成利，粮食不同于其它商品，是生活必需品，且交易规模不可估量。历朝历代，富可敌国的粮商层出不穷。

田胜自然不敢悖逆太子殿下，只得老老实实的照着做。

随着各式面食渐渐被长安附近的百姓们接受，甚至琢磨出更多的吃法，面粉铺子愈发红火起来。

大粮商们纷纷上登门，往往一次就买上数十车，运到其他郡县的自家粮铺贩卖，赚取差价。甚至有些精明的粮商，就等侯在水磨坊的院子外，磨好多少收多少。少数财大气粗的粮商世家，更是找到田胜，将手头的小麦低价卖给他，只求田胜能将面粉优先供应给他们。

粮商们不是没盘算过自己研磨面粉，但水磨坊并不好建，光靠木制的水车，用不了多久就会垮塌，即使用青铜为轴辕，搭配起来却又运转不顺，往往事倍功半。而用人力或畜力，不但产量有限，耗费也很大，而且田胜的面粉卖价实在有些低，跟他买反而更加划算。

就在田胜愈发感到面粉供不应求时，太子刘彻提出个令他百思不得其解的法子，替各大粮商营建水磨坊。

田胜虽对高额的营建收益垂涎不已，但却认为这实在是竭泽而渔的主意。卖磨坊是一锤子买卖，怎比得上卖面粉这个长久的独门买卖？

刘彻维持了一贯的作风，不解释，尽管去做！

在后世，各大通讯设备制造商，各种设备都白给一样，赚钱的是售后维护和升级的费用。

如今的大汉，只有少府的冶铁作坊能冶炼出百炼钢，还能制成简易的轴承和滚轴，这就是技术优势；再加上身为机械硕士的刘彻，绘制出的完善构造图，只有太子詹事府里被精心指导了两年的工匠们才能尽数领会，这就是人才优势。

有了技术和人才的优势，还不能赚大钱，那真是丢了穿越众的脸了。需知轴承和滚轴都需要经常更换，水车和石磨的助推机构也需要时常维修甚至更换，这才是真正前景广大的独门生意。

粮商们得知有此等好事，自然心花怒放，争先恐后的带着金子，和田胜签订契约。

至于他们心中是否鄙视田胜目光短浅，自断财路，就不得而知了。短短数日，来者不拒的田胜就签下来近百张契约。未来三个月内，京畿之地的数条主要河流岸边，将会树立起数百座水磨坊，源源不断的研磨出面粉，通过粮商们遍布全国的运输渠道，销往大汉各大郡县。

皇室实业的董事长，江都王刘非，早早嗅到了其中的商机，开始着手组建策划已久的“帝国物流”。

他的想法和太子刘彻不谋而合，在各大作坊相互配合，大肆制作刘彻设计的特制货运车驾的同时，长安周边几条沥青道路开始铺设。

刘启对皇子们的筑路计划很是赞赏，沉吟片刻，特许太子刘彻将收取“养路费”的提议在翌日早朝时进行廷议。

原本刘彻还以为朝堂之上会有一番唇枪舌战，免不得被朝臣攻讦。谁知丞相袁盎只是询问了几句，得知养路费只会向过路的商队征收，按照货物的多少计费，却不会向普通百姓收取分毫，便没再理会，更没有丝毫异议。而其余的大臣，也视而不见，一副事不关己的模样。

疑惑不解的刘彻下朝后，苦思良久，才恍然大悟。

这筑路之事，本就是皇室实业牵头，将来收取的养路费也是由国库和集团对半分。长安权贵们在集团内本就有股份，自然不会砸了自家买卖。再说了，重农抑商本就是大汉的国策，筑路又是利国利民的善举，从商人手里拿钱来惠及万民，顺带充实国库，还能让皇室实业捞钱，年底红利多发些。

一举多得，何乐不为？

刘彻想通后，不由仰天长叹，感慨不已。有道是熙熙攘攘，皆为利扰。

所谓的“利”，不独指钱财，还有名声，有人为了万贯家财，有人为了留名青史，后世更有人说是为了实现自我价值。总之古往今来，但凡能让人名利双收的主意，大多都能无往不利。

总之，廷议过后，数条沥青大道和长安城原有的青石大道驳接，向外缓缓延伸而去。

刘彻参考了后世关中地区的各类交通线路，再根据京畿个郡县现有的主道，设计出数条主要道路。他根本来不及，也不需要勘测地形，当即开建。在刘彻看来，这几条道路不管是规格和位置，都不算好，只是因陋就简的应急之作，顺便为今后的筑路计划积攒些经验。

大汉帝国真正的交通枢纽工程，必须等到从海外获取大量的奴隶，才能开始施行。

想到前世史书记载，修筑万里长城和开掘大运河，死去百万计的大汉百姓，刘彻就眼皮直跳。哪怕他知道这是功在千秋的伟业，却也不想背上千古骂名。至于将来使用外族奴隶，哪怕死上数千万，反倒没有任何心理压力。

因此，在北方战局瞬息万变，风云迭起时，京畿各地竟异常的繁忙，一派欣欣向荣的和谐景象，逐渐茁壮的大汉帝国散发着无穷的生命力。

身处京畿的百姓们对千里之外的北方战局不甚关注，大汉立国数十载，与匈奴时战时和，关中民风彪悍，良家子多入伍从军，对战争可谓习以为常。除了出征士兵的家属，会牵挂亲人，日日祈盼平安归来，其余的百姓，更多的是关心现下的日子。

随着长安城各种作坊的建立，大量新鲜事物的涌现，周边的百姓渐渐发现，日子似乎比从前多了些盼头。特别是许多工匠，进入贵人们开办的作坊后，吃上了以往节庆时才有的荤腥，还能给婆娘和娃娃扯上几尺麻布，做身新衣裳。

上了岁数的老人家，则常常和儿孙们念叨起过去衣食无着的苦难日子，再看看今日的丰衣足食，实在是托了当今天子的恩泽。免不得在家中立个“圣天子”的长生牌位，日日进香叩拜，为陛下祈求福寿。