张宏杰历史作品集（共4册）

人气青年作家、译者小岩井首部历史人物志！用极具电影画面感的故事，用几十个历史人物串起大唐最浓墨重彩的历史：帝王、宠妃、储君、名臣、酷吏、英雄、叛将、枭雄、诗人……大唐从高光时刻到危机四伏再到硝烟四起，大唐群星从朝堂到山野、跌宕起伏的命运。我是一名盛唐时期的游侠，仗剑行走天下，是日来到京城，漫步在长安城繁华的市井烟火中。听着来自西域各国的小商小贩们说着蹩脚的大唐官话，我坐在街头咬着烤馕吃着水盆羊肉，

苏东坡，宦海沉浮，南来北往，是一个经历十分丰富的人。看的多，想的多，积累沉淀下来，铸就了苏东坡丰富多彩的人生世界，其才艺也是雅俗并重，深受大家喜爱。《东坡志林》是苏东坡留下的一部笔记小说，它为我们呈现出一个丰富多彩的苏轼的世界。其书的大致内容，“纪元祐、绍圣二十年中所身历事”。全书分29个门类：记游、怀古、修养、疾病、梦寐、学问、命分、送别、祭祀、兵略、时事、官职、致仕、隐逸、佛教、道释、异事、技

2016年3月，北京大学国际战略研究院和日本笹川和平财团共同启动“历史认识与中日关系的未来——中日有识者的战略对话”研究项目，力图通过中日学者共同考察中日关系的历史，就1931～1945年中日战争的原因及背景，以及战后中日关系的发展状况达成一定共识，然后在双方关于历史认识的共识基础上梳理两国面临的现实问题，并就未来中日合作关系进行探讨。本书为该项目第一阶段研究成果的汇编，计有中方学者执笔的七篇文章

《民国研究》系教育部人文社会科学重点研究基地南京大学中华民国史研究中心主办的学术专刊，主要刊载关于中华民国时期（1912～1949）相关史实与理论的研究文章。现为CSSCI来源集刊。本辑为总第36辑，共19篇文章，分政治、经济、文化、人物与成果述评五个栏目。

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

本书展现了曾国藩最后二十年的夹缝人生和晚清大变局的转折关头。短短二十年里，曾国藩由丁忧侍郎先后擢升至两江总督、直隶总督、大学士。与此殊荣相伴的却是常人难以背负的如山压力和难以承受的生死煎熬。这期间，曾国藩主动或被动与死亡擦肩的瞬间不下五次，看似权力极大的督帅却不得不挣扎在各方势力的夹缝中，一次次啃下一个又一个硬骨头。到底是什么一再将他逼入生死绝境，又是什么让他死而不亡？这正是本书要回答的问题。诚如

本书对19世纪末至20世纪上半叶，由传教士撰写、巴陵会纂辑发行的各类文集文本进行研究分析。这些文献是当时德国读者感知中国、遥望中国的热销读物，其中有近60册“中国故事”，涵盖中国宗教与民间信仰、神话故事传说、文化礼俗、在华传教工作境况、中国信徒传记等题材。这些作品承载着传递中国社会文化信息，并在很大程度上影响和引导了德国读者受众对中国的整体认知。本书在爬梳巴陵会在华传教史、厘清传教手册文本体裁发展

盛宣怀一生创办了众多实业，其中经历时间最长、在中国近代产业发展中影响最深远的，要数轮船招商局与中国电报总局。轮、电二局创办与发展，标志着中国近代民族资本主义的兴起，对我国当时的军事、经济、民生的发展与改善，起到了一定的作用。本书按历史阶段梳理了轮、电二局创办与发展的过程，并着重探讨了盛宣怀与轮、电二局的密切关系，及其在这一过程中所发挥的重要作用。

本书作者运用美国社会学家“非预期结果”这一现代社会学理论，围绕“为什么好政策变成了办坏事”这一核心问题，对这场史无前例的“变法”进行了具有现代意涵的解读。作者充分运用史料，阐述了王安石变法的背景、理念、经过和结果；更采用了社会学的综合政策分析工具，分析变法涉及的人的问题、制度问题与政策环境的问题，探究变法政策在基层的执行效果及其反馈，解读变法政策失效的原因及后果。