中国汽车新材料产业发展蓝皮书

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编委会

序

前言

第1章 钢铁材料

1.1 汽车用钢材料概述

1.1.1 汽车用钢

1.1.2 汽车钢制零部件

1.1.3 小结

1.2 汽车钢板新材料

1.2.1 热成形钢

1.2.2 高强度马氏体钢

1.2.3 增强成形钢

1.2.4 淬火配分钢

1.2.5 短流程CSP钢板

1.2.6 差厚板

1.2.7 钢板镀层材料

1.2.8 其他钢板新材料

1.3 钢板材料新工艺

1.3.1 高强钢热冲压成形新工艺

1.3.2 辊压成形工艺

1.3.3 液压成形工艺

1.3.4 钢塑复合成形

1.4 钢铁材料典型应用实例

1.4.1 一体式热成形门环

1.4.2 3D辊弯A柱上边梁加强件

1.4.3 差厚板B柱

1.4.4 辊压成形前防撞梁本体

1.4.5 钢质高扩孔前三角臂

1.4.6 空心钢管成形后扭力梁

1.4.7 静音钢板在防火墙、前/后地板的应用

1.5 钢铁材料应用产业链分析

1.5.1 国外产业进展

1.5.2 国内产业进展

1.5.3 发展趋势及建议

参考文献

第2章 铝合金材料

2.1 铝合金分类及应用概述

2.1.1 铝合金简介

2.1.2 国内外铝合金应用

2.1.3 小结

2.2 铝合金材料新技术

2.2.1 6XXX系铝合金外板材料

2.2.2 6XXX系高烘烤硬化板材

2.2.3 7XXX系铝合金防撞梁材料

2.2.4 免热处理高压铸造铝合金

2.2.5 陶铝新材料：纳米陶瓷颗粒增强铝基复合材料

2.2.6 泡沫铝材料

2.3 铝合金材料典型应用实例

2.3.1 铝合金型材拼焊电池箱体

2.3.2 铝合金铸造副车架

2.3.3 高真空压铸铝合金零件

2.3.4 铝合金前纵梁

2.3.5 铝合金仪表板横梁总成

2.3.6 铝合金防撞梁

2.4 铝合金应用产业链分析

2.4.1 材料研发

2.4.2 产业变革

2.4.3 市场竞争

参考文献

第3章 塑料及橡胶

3.1 塑料及橡胶的简介及应用概述

3.2 车身系统

3.2.1 车身系统用塑料

3.2.2 车身系统用橡胶及弹性体

3.2.3 小结

3.3 电器系统

3.3.1 电器系统用工程塑料

3.3.2 电器系统用橡胶及弹性体——硅橡胶

3.3.3 小结

3.4 底盘系统

3.4.1 底盘系统用橡胶及弹性体

3.4.2 小结

3.5 动力系统

3.5.1 动力系统用工程塑料

3.5.2 动力系统用橡胶及弹性体

3.5.3 小结、存在问题及建议

3.6 “三电”系统

3.6.1 “三电”系统用工程塑料

3.6.2 “三电”系统用橡胶及弹性体

3.6.3 小结

3.7 汽车塑料应用产业链分析

3.7.1 轻量化设计方面

3.7.2 感知品质设计方面

3.7.3 智能化设计

3.7.4 绿色环保化设计

3.8 汽车橡胶应用产业链分析

3.8.1 电气化趋势

3.8.2 热管理系统

3.8.3 轻量化管理

3.8.4 噪声、振动与声振粗糙度管理

参考文献

第4章 复合材料

4.1 复合材料概述

4.1.1 复合材料简介及分类

4.1.2 复合材料在汽车上的应用

4.2 纤维及预浸料的制备技术

4.2.1 玻璃纤维概述及先进制备技术

4.2.2 碳纤维概述及低成本制备技术