更新时间：2024-12-11 17:10:09
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第2版前言
第1版前言
“天工讲堂”二维码索引
第1章 绪论
1.1 汽车能源的发展历程
1.1.1 蒸汽机汽车
1.1.2 早期电动汽车
1.1.3 内燃机汽车
1.1.4 现代电动汽车
1.2 新能源汽车概述
1.2.1 新能源汽车的概念和分类
1.2.2 新能源汽车发展背景
1.2.3 新能源汽车发展现状
1.3 新能源汽车的发展目标及技术路线
1.3.1 新能源汽车的发展目标
1.3.2 新能源汽车技术路线
课后习题
第2章 纯电动汽车
2.1 概述
2.2 驱动形式及应用
2.2.1 集中式驱动系统及应用
2.2.2 轮边电机驱动系统及应用
2.2.3 轮毂电机驱动系统及应用
2.3 能源形式及应用
2.3.1 电池单独驱动式纯电动汽车
2.3.2 超级电容单独驱动式纯电动汽车
2.3.3 复合电源驱动式纯电动汽车
2.3.4 双源驱动式纯电动客车
2.4 性能及评价
2.4.1 动力性
2.4.2 经济性
第3章 插电式混合动力（增程式）电动汽车
3.1 插电式混合动力（增程式）电动汽车概述
3.1.1 插电式混合动力电动汽车的概念和特点
3.1.2 增程式电动汽车的概念和特点
3.2 插电式混合动力电动汽车的结构
3.2.1 串联式结构
3.2.2 并联式结构
3.2.3 混联式结构
3.3 机电耦合动力系统构型原理
3.3.1 机电耦合系统的定义及分类
3.3.2 机电耦合系统的构型
3.3.3 机电耦合系统工作原理与特点
3.3.4 机电耦合系统典型案例
3.4 插电式混合动力电动汽车的典型案例
3.4.1 丰田插电式普锐斯混合动力轿车
3.4.2 比亚迪F3DM插电式混合动力汽车
3.4.3 宇通插电式混合动力客车
3.5 增程式电动汽车系统及典型案例
3.5.1 增程式电动汽车的增程器
3.5.2 增程式电动汽车的典型案例
第4章 燃料电池汽车
4.1 燃料电池
4.1.1 燃料电池的种类
4.1.2 燃料电池的特性
4.2 燃料电池系统
4.2.1 燃料电池堆
4.2.2 氢供给系统
4.2.3 热管理系统
4.2.4 水管理系统
4.2.5 氢安全系统
4.3 燃料电池汽车的类型及应用
4.3.1 PFC型燃料电池汽车
4.3.2 FC+B型燃料电池汽车
4.3.3 FC+C型燃料电池汽车
4.3.4 FC+B+C型燃料电池汽车
第5章 电动汽车核心技术
5.1 动力电池、超级电容及其管理技术
5.1.1 动力电池及其管理技术
5.1.2 超级电容器及其管理技术
5.2 驱动电机及其控制技术
5.2.1 永磁同步电机及其控制技术
5.2.2 交流异步电机及其控制技术
5.2.3 开关磁阻电机及其控制技术
5.3 整车综合能量管理技术
5.3.1 组成、功能与开发
5.3.2 整车控制策略
第6章 电动汽车与智能电网
6.1 电动汽车充换电技术
6.1.1 电动汽车电能供给的方式
6.1.2 整车充电技术
6.1.3 电池更换技术
6.2 电动汽车充换电设施现状与发展趋势
6.2.1 充换电设施的需求
6.2.2 充换电设施的发展现状
6.2.3 充换电设施的发展需求和发展趋势
6.3 电动汽车与电网互动技术
6.3.1 电动汽车与电网互动框架
6.3.2 电动汽车与电网互动关键技术与设备
6.3.3 电动汽车参与电网互动的经济性及其影响因素
6.3.4 电动汽车与电网互动技术发展面临的挑战
第7章 新能源汽车的其他关键技术
7.1 匹配与集成技术
